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标 题: 希望能给大兴机场设计师一个荣誉
发信站: 水木社区 (Wed May 27 17:06:07 2026)
来 源: 36.112.8.34
【以下内容由 ZabraZoe 转寄于 NewExpress 版】
标 题: 希望能给大兴机场设计师一个荣誉
发信站: 水木社区 (Wed May 27 17:06:07 2026)
来 源: 36.112.8.34
【以下内容由 ZabraZoe 转寄于 NewExpress 版】
能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
好象是和鸟巢设计同一波人?
不知道我有没有记错
【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
太远了 配套设计没跟上
【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
: FROM 221.220.178.* [北京–顺义区 联通]
在层层审批层层报告的环境下,还能坚持。
【 在 axe 的大作中提到: 】
: 好象是和鸟巢设计同一波人?
: 不知道我有没有记错
: 【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: : 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
已经不在了,伊拉克女设计师
详细说说
【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
: FROM 221.220.178.* [北京–顺义区 联通]
谁用谁知道,哈哈
【 在 Mojave3 的大作中提到: 】
: 详细说说
: 【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: : 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
: : FROM 221.220.178.* [北京–顺义区 联通]
英国的
【 在 flyingworm 的大作中提到: 】
: 已经不在了,伊拉克女设计师
: FROM 219.143.174.* [北京 电信]
唯一的缺点,十号线和机场线换乘太远了!
【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
: FROM 221.220.178.* [北京–顺义区 联通]
死了?
【 在 flyingworm 的大作中提到: 】
: 已经不在了,伊拉克女设计师
: FROM 219.143.174.* [北京 电信]
没去过。
是反语还是认真的啊?
【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
: FROM 221.220.178.* [北京–顺义区 联通]
哪只眼睛看到好了?动不动就摆渡车
【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
: FROM 221.220.178.* [北京–顺义区 联通]
没有对比体会不出来,屎一样的深圳机场。
【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
真正的远大新,不是一般的远,正常不坐那边的飞机
大兴机场设计确实不错
有一趟赶浦东机场小火车,差点没上去飞机
【 在 pig3rd 的大作中提到: 】
: 没有对比体会不出来,屎一样的深圳机场。
大兴机场的动线设计非常合理,通勤效率也高,从草桥过去到登上飞机三十五分钟
【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
伊拉克的?能不能先从国籍种族层面过滤一下,提高一下阈值
【 在 flyingworm 的大作中提到: 】
: 已经不在了,伊拉克女设计师
: FROM 219.143.174.* [北京 电信]
唯一缺点 太远了
【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
伊拉克裔的英国女设计师,扎哈哈迪德。好像已经挂了
【 在 jjmmqq 的大作中提到: 】
: 伊拉克的?能不能先从国籍种族层面过滤一下,提高一下阈值
: 【 在 flyingworm 的大作中提到: 】
: : 已经不在了,伊拉克女设计师
: : FROM 219.143.174.* [北京 电信]
开车去确实远,草桥乘地铁或者西站乘高铁只需要半个小时,还算方便
【 在 sunvirus 的大作中提到: 】
: 唯一缺点 太远了
对大兴那边的人来说很近吧?
【 在 redwolf 的大作中提到: 】
: 真正的远大新,不是一般的远,正常不坐那边的飞机
大兴机场最大的问题,就是航线和航班太少了 很多航线还在首都机场
【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
这不是设计师的事。
【 在 sunvirus 的大作中提到: 】
: 唯一缺点 太远了
: 【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: : 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
: FROM 124.17.26.* [北京 中国科学院]
大兄弟,摆渡车是航空公司的选择呀。你有高速路,但有人就愿意走省道不收费。
【 在 jgkn 的大作中提到: 】
: 哪只眼睛看到好了?动不动就摆渡车
: 【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: : 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
: : FROM 221.220.178.* [北京–顺义区 联通]
认真的,方便时体验一下。最好是地铁过去体验一下。
【 在 rijiben 的大作中提到: 】
: 没去过。
: 是反语还是认真的啊?
: 【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: : 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
是为了兼顾北京南部和X安吧
【 在 redwolf 的大作中提到: 】
: 真正的远大新,不是一般的远,正常不坐那边的飞机
扎哈2016去世,没有见到大兴机场落成
还有丽泽那边有个向棒槌的大楼也是她设计的
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 死了?
咋了,深圳还行吧,远点?
【 在 pig3rd 的大作中提到: 】
: 没有对比体会不出来,屎一样的深圳机场。
: 【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: : 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
鸟巢设计是中国院,大兴机场是北京院。
【 在 axe 的大作中提到: 】
: 好象是和鸟巢设计同一波人?
: 不知道我有没有记错
离首都机场太近,不能解耦啊,一有天气状况不能俩机场都去备降
【 在 s04121183 的大作中提到: 】
: 是为了兼顾北京南部和X安吧
我年轻时,对于那些喜欢揪着细枝末节发表意见证明自己无所不知的所谓老专家深恶痛绝,他们都不知道被请来是要干什么,为了证明自己而表达。
等我年龄大了之后,不自觉也会带入到这种角色,时刻提醒自己不要变成年轻时讨厌的人。
强调扎哈的伊拉克裔和女性设计师视角,是因为有人欣赏了她作品,提出了可以共同感兴趣的点,如果有意愿可继续讨论
【 在 jjmmqq 的大作中提到: 】
: 伊拉克的?能不能先从国籍种族层面过滤一下,提高一下阈值
南城人民欢迎新机场。
【 在 redwolf 的大作中提到: 】
: 真正的远大新,不是一般的远,正常不坐那边的飞机
首都机场的摆渡车比大兴更多好吧
【 在 jgkn 的大作中提到: 】
: 哪只眼睛看到好了?动不动就摆渡车
当年主要是考虑雄安,世界中心的配套
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 南城人民欢迎新机场。
离得太远就不是北京的了。
【 在 audin99 的大作中提到: 】
: 离首都机场太近,不能解耦啊,一有天气状况不能俩机场都去备降
扎哈哈迪德,建筑设计领域的神,一生无数荣誉加身,去世时起码一半的建筑设计师都发过朋友圈缅怀,另一半从来不发朋友圈
【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
: FROM 221.220.178.* [北京–顺义区 联通]
高铁、出租走高速、地铁、航城公交多条道路通机场,不塞车,比首都动不动塞车强,上次五一首都机场高速交通事故堵车一堆人误机
都是北京建筑设计研究院的作品,可能参与的设计师不同
【 在 pig3rd 的大作中提到: 】
: 没有对比体会不出来,屎一样的深圳机场。
广州还有个无限极中心,也是她的遗作
【 在 flyingworm 的大作中提到: 】
: 扎哈2016去世,没有见到大兴机场落成
: 还有丽泽那边有个向棒槌的大楼也是她设计的
: 【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: : 死了?
太远了
首都机场的价格遥遥领先
【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
: FROM 221.220.178.* [北京–顺义区 联通]
地理位置不是设计师定的呀
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 太远了
: 首都机场的价格遥遥领先
: 【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: : 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
扎哈,已经死了
【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
: FROM 221.220.178.* [北京–顺义区 联通]
上次为了400的差价选择去了大兴机场,山东航空,虽然我家到首都机场半小时。
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 太远了
: 首都机场的价格遥遥领先
伊拉克怎么了?
扎哈确实是有史以来最好的女建筑设计师,没有之一
【 在 jjmmqq 的大作中提到: 】
: 伊拉克的?能不能先从国籍种族层面过滤一下,提高一下阈值
: 【 在 flyingworm 的大作中提到: 】
: : 已经不在了,伊拉克女设计师
: : FROM 219.143.174.* [北京 电信]
施工图设计是,方案都是国外。
【 在 a000000a 的大作中提到: 】
: 鸟巢设计是中国院,大兴机场是北京院。
: 【 在 axe 的大作中提到: 】
: : 好象是和鸟巢设计同一波人?
: : 不知道我有没有记错
大兴市八爪鱼,停机位最远距离控制的合理,ABCD四个区这种设计又让平均停机位距离
比较短;深圳则是最远停机位很远,后续又加了个卫星厅
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 咋了,深圳还行吧,远点?
深圳浦东还有首都T3都挺反人类的
【 在 pig3rd 的大作中提到: 】
: 大兴市八爪鱼,停机位最远距离控制的合理,ABCD四个区这种设计又让平均停机位距离
: 比较短;深圳则是最远停机位很远,后续又加了个卫星厅
广州白云的T2,也很远,
上次有点晚到,从安检到登机口,一路小跑还花了近20分钟
【 在 pig3rd 的大作中提到: 】
: 大兴市八爪鱼,停机位最远距离控制的合理,ABCD四个区这种设计又让平均停机位距离
: 比较短;深圳则是最远停机位很远,后续又加了个卫星厅
也许也有客观条件制约,起码说明大兴这块,地方政府是很配合的,或者给的条件也好
,宝安应该搞了快20年了,那时候也比较土
【 在 shire 的大作中提到: 】
: 都是北京建筑设计研究院的作品,可能参与的设计师不同
刚在深圳落地,确实飞机在地面滑行好久
【 在 pig3rd 的大作中提到: 】
: 大兴市八爪鱼,停机位最远距离控制的合理,ABCD四个区这种设计又让平均停机位距离
: 比较短;深圳则是最远停机位很远,后续又加了个卫星厅
: 【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: : 咋了,深圳还行吧,远点?
这个机场哪里好了?
【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
最长一次,应该是南航的被搞到现在的卫星厅,那时候还没卫星厅,摆渡车做了15-20分钟
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 刚在深圳落地,确实飞机在地面滑行好久
我这飞机滑了15分钟
【 在 pig3rd 的大作中提到: 】
: 最长一次,应该是南航的被搞到现在的卫星厅,那时候还没卫星厅,摆渡车做了15-20分钟
: 【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: : 刚在深圳落地,确实飞机在地面滑行好久
我认为项目做的好不好,甲方是最重要的,同样水平的有责任心的设计团队,
遇到不同的甲方,出来结果有时会是天壤之别
【 在 pig3rd 的大作中提到: 】
: 也许也有客观条件制约,起码说明大兴这块,地方政府是很配合的,或者给的条件也好
: ,宝安应该搞了快20年了,那时候也比较土
还剩15分钟还能安检?
【 在 redplusred 的大作中提到: 】
: 大兴机场的动线设计非常合理,通勤效率也高,从草桥过去到登上飞机三十五分钟
安检口离登机口远,还是机场离市区远
【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
这不是设计师的事。
【 在 sunvirus 的大作中提到: 】
: 唯一缺点 太远了
: 【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: : 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
: FROM 124.17.26.* [北京 中国科学院]
用的法国ADPI的方案,民航总院按照国内设计标准再深化的设计
【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
北京西站坐高铁过去不要太香!还不算市内交通费,可以报销!
【 在 InTrance 的大作中提到: 】
: 唯一的缺点,十号线和机场线换乘太远了!
: 【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: : 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
: : FROM 221.220.178.* [北京–顺义区 联通]
拉倒吧,扎哈也就贡献了一个c型柱
整体用的adpi方案
【 在 flyingworm 的大作中提到: 】
: 已经不在了,伊拉克女设计师
好在哪里?我转告他们
【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: 标 题: 希望能给大兴机场设计师一个荣誉
: 发信站: 水木社区 (Wed May 27 07:28:42 2026), 站内
: 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 221.220.178.*]
你自己公司报销还是航空公司报销?
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 北京西站坐高铁过去不要太香!还不算市内交通费,可以报销!
单位啊,打车,机场快线算市内交通费,不给报。
【 在 shire 的大作中提到: 】
: 你自己公司报销还是航空公司报销?
: 【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: : 北京西站坐高铁过去不要太香!还不算市内交通费,可以报销!
: FROM 103.90.191.* [北京 联通]
扎哈的这个C柱方向原来不合理,整个室内采光极为不匀,
设计院把柱子转了180度朝向四周而不是中央大天窗,比原来好多了
【 在 pkupig 的大作中提到: 】
: 拉倒吧,扎哈也就贡献了一个c型柱
: 整体用的adpi方案
这距离其实可以了, 直线距离得有将近100km了吧
【 在 audin99 的大作中提到: 】
: 离首都机场太近,不能解耦啊,一有天气状况不能俩机场都去备降
方便快捷呀
【 在 henry220 的大作中提到: 】
: 这个机场哪里好了?
: 【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: : 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
: FROM 223.104.3.* [北京–朝阳区 移动]
受教了
【 在 pkupig 的大作中提到: 】
: 用的法国ADPI的方案,民航总院按照国内设计标准再深化的设计
: 【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: : 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
: FROM 36.112.200.88 [北京 电信]
15分钟安检啥意思?安检完了就直接登机,下了地铁就能安检,有地铁的安检通道。
【 在 gloream 的大作中提到: 】
: 还剩15分钟还能安检?
19号快线+机场快线很方便了
【 在 sunvirus 的大作中提到: 】
: 唯一缺点 太远了
: 【 在 doudoumei 的大作中提到: 】
: : 能在首都设计出这样的好东西太不容易了。
: FROM 124.17.26.* [北京 中国科学院]
一般讲这是谁谁的作品,都是指建筑方案
【 在 a000000a 的大作中提到: 】
: 鸟巢设计是中国院,大兴机场是北京院。
: 【 在 axe 的大作中提到: 】
: : 好象是和鸟巢设计同一波人?
: : 不知道我有没有记错
贴子讲的是设计师,我看本土设计师也很重要啊,落地全靠本土设计师。
【 在 woodnotes 的大作中提到: 】
: 一般讲这是谁谁的作品,都是指建筑方案