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标 题: 请大家说一下自己开了10年以上的车，为后面人选择提供依据
发信站: 水木社区 (Wed Oct 14 00:15:07 2026)
来 源: 120.245.107.166
【以下内容由 ZabraZoe 转寄于 AutoWorld 版】
标 题: 请大家说一下自己开了10年以上的车，为后面人选择提供依据
发信站: 水木社区 (Wed Oct 14 00:15:07 2026)
来 源: 120.245.107.166
【以下内容由 ZabraZoe 转寄于 AutoWorld 版】
我先来：
基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
维修情况：整体特别贵。烧机油，修过一次，索赔了；凸轮轴断，大修一次，修的过程把喷油嘴又搞坏过一次，花了2万多；电子扇坏过，配件就3000多；天窗电机坏了，导致车里进水了，花了大几千；防冻液出现过问题，换过，最近刹车的时候，又提示防冻液液位低。其他还有一些小毛病，就不一一说了。
目前使用情况：挺好的，内饰很新，开着也舒服。暂时不打算换车。
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日系车主看了这些维修觉得不可思议。
2011年9月买的长城C30，1.5自吸手动挡，裸车不到6万块。刚提车不到两个月，换过一个检测挂入倒挡的小塑料开关，症状是有时挂倒挡，雷达不工作。然后除了易损件，就再没有换过任何部件了，到现在还能开。
你这沃沃太坑了
我手头两量代步车
德系大众：12年买的，9万公里，14年，常规保养，除了偶尔出现的发动机EPC（改加95#汽油后没遇到过）网传其他小毛病我都没遇到过，夏天发现空调不够冷，最近去排查一下原因；
日系丰田：13年买的，7万公里，13年，常规保养，现在啥问题没遇到过；
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
同意，
【 在 shuiyouli 的大作中提到: 】
: 日系车主看了这些维修觉得不可思议。
: FROM 183.241.164.* [北京 移动]
是在不理解日系车主的优越感在哪，我的高尔夫开了十年也没换过一个件啊
【 在 shuiyouli 的大作中提到: 】
: 日系车主看了这些维修觉得不可思议。
: FROM 183.241.164.* [北京 移动]
本青volvo S60L,目前8年，2019款的，2018年年中买的。
1 倒车影响大概用了4年就坏了，不靠谱；
2 原装电池2年不行，换了一个，用到7年半；
3 刚换了一个右前轮的ABS传感器，淘宝上买30块钱，修理厂要了我180,也就是工时收了150。实际是把右前轮撤下来，往里面拔一个插销，偏贵，以后不找这家修理厂了；
4 前轮5年换了，倍耐力的，后轮目前仍然使用中。
5 后刹车片7年半换的，前刹车片仍然还有很多没磨，但从网上买了一个布雷博的，包工时364.
当时花了27万左右，目前就怕小毛病多，修理厂会利用信息差赚钱，感觉油车未来确实不太好，开完这辆我换电车。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
10年，这也太长了， 很多车厂都不在了。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
2013年标致408，16万公里，换过电池和大灯灯泡，免费更换了地毯和防火棉，常规保养，没有其他毛病，现在发动机声音很悦耳，比另外一辆2.0T的好听。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
为什么要开10年，多无聊。人生短暂，我都开过6辆车了，一般过几年就换。
为什么不上清华，是我不想么？
【 在 Tigereric 的大作中提到: 】
: 为什么要开10年，多无聊。人生短暂，我都开过6辆车了，一般过几年就换。
2009年11月购入，伊兰特，手动豪华版，17年，20万+公里，上个月刚报废了
购买决策：第一辆车，当时北京普通家庭选车三项之一，捷达，爱丽舍，伊兰特，也是主流出租车用车，当时选了伊兰特是因为整体车的空间好于前两项，车型也相对比价新，又是北京本地车
维修；棒子这款车发动机不错，开了这么多年，尾气都是一次就过，没什么大毛病，10年以后换的件比较多，正时皮带，刹车盘，点火线圈，水箱，乱七八糟的各种易损件.很早就不去4s了，都是找汽配城的维修店，去年刚换了离合器片，排气管子也锈烂了，这些换了总共1000块钱吧、本来想开到明年报废，追尾了一辆特斯拉，索性就报废了
家庭用车，油车，不管是合资还是国产，10w左右的车都是走量的，质量都很可靠，放心买就好了.维修和保养成本很低
对了，天窗前几年出现故障了，索性关上就不开了，通道好像锈了
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
我看就是你不想。
【 在 jefack 的大作中提到: 】
: 为什么不上清华，是我不想么？
有些车留着就是占个号，偶尔代步用.当然有钱换的勤也正常.我是8年左右一换.现在新买了电车，一个多月开了3500多km了.报废一辆油车，另外一辆油车8年多了.留着偶尔代步
【 在 Tigereric 的大作中提到: 】
: 为什么要开10年，多无聊。人生短暂，我都开过6辆车了，一般过几年就换。
比你晚半年的xc60，现在里程马上过10w
质保期换过蒸发管，升级死机换过一个什么电脑。
滤芯、油水、火花塞都按说明书换。
刹车片换2次了，前面布雷博有杂音，后面还是用了原装的。
轮胎5w多换的，那几年停地面风吹日晒明显老化的快。
还换过转矩棒，前后电瓶，轮胎，自费又换蒸发管几百块钱
提车在外面装了第三方的360全景，就没用过自带的倒车影像
【 在 jennial2014 的大作中提到: 】
: 本青volvo S60L,目前8年，2019款的，2018年年中买的。
: 1 倒车影响大概用了4年就坏了，不靠谱；
: 2 原装电池2年不行，换了一个，用到7年半；
可别吹日车了
我那破丰田2年不到就被我踩的换点火线圈了
【 在 shuiyouli 的大作中提到: 】
: 日系车主看了这些维修觉得不可思议。
这质量还不如快死了的福特啊
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
确实环保
公开所有车型都使用环保阻尼片的只有沃尔沃和特斯拉（一年前的知识，不知有没有更新）
小米直接没用阻尼片，这点上也算环保。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。购买决策：特别环保，新车一点味道 ...
2017款沃尔沃s60L，2016年买的，落地27+ 现在12万公里，不到三万换的刹车片，6年换过一次电瓶，换过一次前胎，后胎是有次早起发现瘪了着急送孩子就继续开了换的，其他换过俩灯泡，去年换了一辆S90 t8顶配，旧的换到河北牌给家人开着
你说的是09年伊兰特吧
我第一辆是10年，好像也看了一眼伊兰特，后来不想买出租车同款，又去看雪铁龙世嘉、朗逸、宝来、明锐。然后选了朗逸，也不懂车完全是喜欢外观，手动挡很丝滑。
开了8年10万，故障维修只有一个冷却液泵。后来尾气没过，车况感觉也老了，换了4个避震也没有太大改善，加上队友拿了本坚持要换自动挡，就置换新车顶了3万多。
【 在 hunzaibj 的大作中提到: 】
: 2019年11月购入，伊兰特，手动豪华版，17年，20万+公里，上个月刚报废了
: 购买决策：第一辆车，当时北京普通家庭选车三项之一，捷达，爱丽舍，伊兰特，也是主流出租车用车，当时选了伊兰特是因为整体车的空间好于前两项，车型也相对比价新，又是北京本地车
: 维修；棒子这款车发动机不错，开了这么多年，尾气都是一次就过，没什么大毛病，10年以后换的件比较多，正时皮带，刹车盘，点火线圈，水箱，乱七八糟的各种易损件.很早就不去4s了，都是找汽配城的维修店，去年刚换了离合器片，排气管子也锈烂了，这些换了总共1000块钱吧、本来想开到明年报废，追尾了一辆特斯拉，索性就报废了
转矩棒是什么玩意？
【 在 MBUEI235 的大作中提到: 】
: 比你晚半年的xc60，现在里程马上过10w
: 质保期换过蒸发管，升级死机换过一个什么电脑。
: 滤芯、油水、火花塞都按说明书换。
质量差成这样还不换，这是真爱。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
2012年的长城H6，2.0自吸手动，自己开了8年，除了易损件外，在途虎被忽悠换了水泵和正时皮带，然后噪音变大，应该是机脚垫没弄好。疫情期间送亲戚，目前在河北当货车开。现在开的2017年迈锐宝xl，保修期内索赔过后视镜片（背面起水泡），玻璃水喷嘴（水喷不出来），后羊角一个配件（起步异响），高位刹车灯（开裂），换挡机构（熄火后提示需挂P档，但实际已经在P档），换过一次底盘配件（统一召回）。目前高位刹车灯和换挡机构又出了相同问题，想着明年换车，还在凑合着用
2011-25，outback，14年12万km，换过水箱（上盖年头长了，塑料老化渗防冻液），发动机，变速箱这些都没问题。正常保养，其余就是换些小灯泡（刹车灯，转向灯啥的）。
我曾经一段时间里，租车，每周换一辆
到现在开过60辆不同品牌型号的车都不止
然而开不同品牌型号的车变得越来越没意思
换车并不能让我觉得有聊
【 在 Tigereric 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 请大家说一下自己开了10年以上的车，为后面人选择提供依据
: 发信站: 水木社区 (Mon Oct 12 09:17:02 2026), 站内
: 为什么要开10年，多无聊。人生短暂，我都开过6辆车了，一般过几年就换。
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 210.77.180.*]
装在发动机旁边。里面用橡胶连接金属块，用来减少发动机震动。5年左右就会老化裂开
网图：
【 在 jennial2014 的大作中提到: 】
: 转矩棒是什么玩意？
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高尔夫6手动1.4T，12年，基本上无任何故障，召回一次换过一个继电器。
10年时候大灯灯泡憋了一个，自己更换搞定。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
我来提供福特
2011年5月的第一批 powershift 梦丢 2.0t低配
几乎天天开，直到2021年5月上海内环内地面限行，12万多公里，限行后扔在那里两年，送给亲戚后，现在还在天天开
网上说的很多通病，我唯一遇到的就是气门室盖漏油，修车师傅原话“火花塞都泡在机油里”，但无视之也没什么影响。
其他问题：后刹车片有一个偏磨，换了
略微有点吃胎调不好，算了
内饰件长时间后逐渐老化出问题，中央扶手箱盖掉下来了，一个修车小哥给换了个螺丝，好了
b柱附近有点异响，无视
其他大灯暗、油老虎、换变速箱油非常麻烦这属于设计问题，非质量问题
【 在 PENTAX645D 的大作中提到: 】
: 这质量还不如快死了的福特啊
标致307，雪佛兰科帕奇，沃尔沃V60
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
2004-15，POLO 1.4mt，11年11万km，换的就多了：烧机油（换气门油封，活塞环），下摆臂胶套（前面左右都换），升窗机，点火线圈换了一轮，经常要洗节气门否则就要抖
【 在 shiana 的大作中提到: 】
: 2011-25，outback，14年12万km，换过水箱（上盖年头长了，塑料老化渗防冻液），发动机，变速箱这些都没问题。正常保养，其余就是换些小灯泡（刹车灯，转向灯啥的）。
不是俗称机脚胶的那个？
【 在 MBUEI235 的大作中提到: 】
: 装在发动机旁边。里面用橡胶连接金属块，用来减少发动机震动。5年左右就会老化裂开
: 网图：
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我的高6开了12年，12万公里，从来没换过刹车片，从来没换过刹车油，从来没换过防冻液。
【 在 jefack 的大作中提到: 】
: 2017款沃尔沃s60L，2016年买的，落地27+ 现在12万公里，不到三万换的刹车片，6年换过一次电瓶，换过一次前胎，后胎是有次早起发现瘪了着急送孩子就继续开了换的，其他换过俩灯泡，去年换了一辆S90 t8顶配，旧的换到河北牌给家人开着
租车不是我们讨论的话题。我是指自己买的车，开个两三年。
【 在 wuduan2 的大作中提到: 】
: 我曾经一段时间里，租车，每周换一辆
: 到现在开过60辆不同品牌型号的车都不止
: 然而开不同品牌型号的车变得越来越没意思
之前开了八年的飞度，啥事没有。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
有人租车还租日系
我实在无法理解他是怎么想的
【 在 Tigereric 的大作中提到: 】
: 租车不是我们讨论的话题。我是指自己买的车，开个两三年。
就是。为什么不买宾利和大劳，是我想艰苦朴素么？
【 在 jefack 的大作中提到: 】
: 为什么不上清华，是我不想么？
16年马自达cx-4 13万公里，除了显示屏跳屏，把线拔了没问题了，其他很少的小毛病
不知道S60是否也有这个问题
【 在 MBUEI235 的大作中提到: 】
: 装在发动机旁边。里面用橡胶连接金属块，用来减少发动机震动。5年左右就会老化裂开
: 网图：
: [upload=1][/upload]
估计有点另类，路虎开了快10年，没啥毛病。
用料挺扎实的。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
是啊，我买出租车版是为了以后保养维修便宜，朋友这样说的，我觉得有道理就采纳了.
并且三种车都打过很多次做比较.出租车司机里伊兰特口碑最好.
【 在 MBUEI235 的大作中提到: 】
: 你说的是09年伊兰特吧
: 我第一辆是10年，好像也看了一眼伊兰特，后来不想买出租车同款，又去看雪铁龙世嘉、朗逸、宝来、明锐。然后选了朗逸，也不懂车完全是喜欢外观，手动挡很丝滑。
: 开了8年10万，故障维修只有一个冷却液泵。后来尾气没过，车况感觉也老了，换了4个避震也没有太大改善，加上队友拿了本坚持要换自动挡，就置换新车顶了3万多。
第一辆车 别克凯越 应该退出市场了吧
开了11.8年
一直没问题 也就一直磨磨唧唧的没换
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。购买决策：特别环保，新车一点味道 ...
我同事，我哥都买的这车，我同事06，07年的车，去年花两万多在4s修发动机还有各种问题，跑了11w多，我让他换电车，他不听，今年我报废买了电车，他又后悔了.
【 在 testcloud 的大作中提到: 】
: 第一辆车 别克凯越 应该退出市场了吧
: 开了11.8年
: 一直没问题 也就一直磨磨唧唧的没换
实在不理解这两件事冲突在哪，他表达了日系好，沃尔沃不行的意思，也没说德系不好啊。
【 在 kualamacon 的大作中提到: 】
: 是在不理解日系车主的优越感在哪，我的高尔夫开了十年也没换过一个件啊
额，上一辆车不到10年，只有9年，开了15万公里。买的原因是家里领导觉得坐着舒服。
从买到卖，除了被追尾一次维修，其他的没修过，定时在4s店保养，用的都是原厂的最便宜的矿物油。
除了正常保养的项目，其他的额外项目例如除积碳，清洗这个那个的，从来没做过。
整个周期平均油耗8.2
车是2013款天籁2.5L 领先版。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
因为每当有这种话题日系车主都会第一时间来秀优越感，你看后面跟帖的也是，我想表达的是这其实没什么，日系也没什么值得显摆的
【 在 ay1208 的大作中提到: 】
: 实在不理解这两件事冲突在哪，他表达了日系好，沃尔沃不行的意思，也没说德系不好啊。
: 【 在 kualamacon 的大作中提到: 】
: : 是在不理解日系车主的优越感在哪，我的高尔夫开了十年也没换过一个件啊
而且我不明白他们为什么不直接说车型，而是张嘴就是日系
【 在 ay1208 的大作中提到: 】
: 实在不理解这两件事冲突在哪，他表达了日系好，沃尔沃不行的意思，也没说德系不好啊。
: 【 在 kualamacon 的大作中提到: 】
: : 是在不理解日系车主的优越感在哪，我的高尔夫开了十年也没换过一个件啊
我有一台老破小，还不舍得抛弃，2016年购买的雪佛兰乐风RV，正好十年，里程32000。
购买原因：当时在北京，没有京牌，落了内蒙古的牌照，那会儿就还能有进京证可以续办的福利。这个车便宜好开，而且我对这个品牌比较有好感。
维修情况：跑得少，维修也少，保养也是有一搭没一搭，最大的问题就是电瓶很差，两年基本就要更换了，轮胎换了两个，其它没有。
痛点：真耗油！！不知道为啥这么耗油。
我这个车没有什么代表性，跑得实在太少了。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
16年下半年买的吉利帝豪ev253，目前仍在老家健康服役中
当时买的中配，落地不到13万，目前9万公里
慢充充满之后表显251续航，基本体会不到电池的衰减，宁德时代第一代三元锂电池，值得信赖
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
丰田rav4 11年的车，到现在15年 换过轮胎 雨刮。10w公里 国产版本
19年买的怎么十年多了？
【 在 hunzaibj 的大作中提到: 】
: 2019年11月购入，伊兰特，手动豪华版，17年，20万+公里，上个月刚报废了购买决策：第一辆车，当时北京普通家庭选车三 ...
写错了，09年买的
【 在 tbklz 的大作中提到: 】
: 19年买的怎么十年多了？
咱们俩情况差不多，我的S60快9年了
倒车影像大概坏了快1年
出现过冷凝水漏水，修过一次
现在后车门一侧有时候自动开门开不了
【 在 jennial2014 的大作中提到: 】
: 本青volvo S60L,目前8年，2019款的，2018年年中买的。
: 1 倒车影响大概用了4年就坏了，不靠谱；
: 2 原装电池2年不行，换了一个，用到7年半；
小日子的车确实有优势。
买车就要买可靠性好的，尤其是小毛病少的。
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 额，上一辆车不到10年，只有9年，开了15万公里。买的原因是家里领导觉得坐着舒服。
: 从买到卖，除了被追尾一次维修，其他的没修过，定时在4s店保养，用的都是原厂的最便宜的矿物油。
: 除了正常保养的项目，其他的额外项目例如除积碳，清洗这个那个的，从来没做过。
帝豪EV253，吉利第一台纯电车，搭载宁德时代第一代三元锂电池，目前10年跑了20W公里，还在开，就换过2次轮胎。这车现在充满电夏天还能开300公里，电池非常稳定可靠，最高充电功率能到50KW，10年前也是非常牛的存在。基于此，第二台车毫不犹豫选择吉利高端纯电-极氪007，目前2年多8W公里，这台车全国跑，非常满意放心。以后买车还是会选吉利系。
也就是这个论坛发的帖子，如果是在网易然后配这图，我绝对觉得你是在开车
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
S60还有自动开门功能？
【 在 bently 的大作中提到: 】
: 咱们俩情况差不多，我的S60快9年了
: 倒车影像大概坏了快1年
: 出现过冷凝水漏水，修过一次
多2010年本田思域，正常保养，14万公里，转向机漏油更换，其他轮胎、刹车片、机油等正常更换，现在发动机、变速器等没问题，稳定可靠。
买过四辆车，除了第一辆是新车，其他都是二手：
1.10年趁着摇号开始之前，买了一辆雪佛兰的新赛欧，手动挡两厢车，当时是最便宜的合资车，开了4年没有任何问题；买车加上上牌保险啥的花了7万
2.14年把车给亲戚了，买了一辆08年上牌的现代伊兰特，好像跑了7、8万公里，开了4年，中间换了一个水箱400块；买车花了3万
3.18年把旧车卖了，买了一辆11年上牌的起亚新佳乐，8万公里，开了8年没有任何问题；买车花了5万
4.年初把旧车卖了，买了一辆18年上牌的大众夏朗，8万公里，到目前还没有问题。买车花了9万
最后这辆车是因为家里人多，之前的车小了一点，又有驾驶感受的需求，想着一把年纪了，取悦自己才换的，目前非常满意
在于他想显示优越感
最多就是高尔夫还行，奔驰开个七八年一堆小毛病
【 在 ay1208 的大作中提到: 】
: 实在不理解这两件事冲突在哪，他表达了日系好，沃尔沃不行的意思，也没说德系不好啊。
现在车的寿命这么长，10 年后就要一年一检实在太不合理了。要是一直 2～4 年一检，车还能多开好久。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
RAV4，四驱版，11年25万公里
出现过并处理的问题：天窗疏水管通过一次、胎压报警传感器坏过一个换了
出现过但未处理，也没啥大影响：后轮减震杆有点渗油，都结油泥了；现在大灯有时会自己闪烁几下；
总体而言非常满意，踏实、省油。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
没味道这个挺很神奇，比亚迪几万的车一点味道都没有，不知道用了什么办法。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
拉罗拉7年5w公里，换过一个电瓶
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
你这中奖了，我16年的标致换过空调压缩机、换过电瓶。。。不敢碰东风的车子了。。。
【 在 heramm 的大作中提到: 】
: 2013年标致408，16万公里，换过电池和大灯灯泡，免费更换了地毯和防火棉，常规保养，没有其他毛病，现在发动机声音很悦耳，比另外一辆2.0T的好听。
第一辆车是两厢福克斯，太太太抗造了，后来出的三厢据说就不是那么回事了，2021年换车，XC60，目前良好，换过一个轮胎
福瑞斯17款，空调从第四年基本两年要加一次冷媒，右前轮abs传感器前几天坏了，修理厂让换，我让擦一下就可以用了。电瓶三年左右换一次。老婆有电量焦虑，我也有电车安全焦虑，估计下一辆还是油车，看那么多人吐槽沃尔沃，不买它了。
你买的这些车咋取悦自己。。。
【 在 stonedl7277 的大作中提到: 】
: 买过四辆车，除了第一辆是新车，其他都是二手：
: 1.10年趁着摇号开始之前，买了一辆雪佛兰的新赛欧，手动挡两厢车，当时是最便宜的合资车，开了4年没有任何问题；买车加上上牌保险啥的花了7万
: 2.14年把车给亲戚了，买了一辆08年上牌的现代伊兰特，好像跑了7、8万公里，开了4年，中间换了一
2015年3月购入速腾1.4双离合版本，11年，8万多公里，当时就是按照销量买的，没考虑那么多
3年后出保就在路边店保养，一年300多，换了一次轮胎、进气传感器，总共不到2000
没啥问题，大环境下没有换车动力
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
几万块的长城，15年，差不多10万公里，10年出头的时候换过一次汽油泵和管自动落锁的那个电路，一共一千左右吧，剩下的就是正常保养。4s的机油机滤+工时从最初200涨到今年的400了，不过机油也也从矿物油升级成道达尔SP全合成了。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
我途观修了好多次，我理解日系车。
【 在 kualamacon 的大作中提到: 】
: 是在不理解日系车主的优越感在哪，我的高尔夫开了十年也没换过一个件啊
: 【 在 shuiyouli 的大作中提到: 】
: : 日系车主看了这些维修觉得不可思议。
: : FROM 183.241.164.* [北京 移动]
本田凌派，2016年买的，10年7.2万公里。
维修不贵，换过两次电瓶，一次500。上半年轮胎被扎了，干脆4条轮胎一起换了，1600+。
其他没有坏过。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
1. 第一辆，2013款凯越，12年14万公里，去年卖掉了。质量比较稳定，就是开的比较狠，门、前档、变速箱都换过或修过。
2. 第二辆，2016款北汽EU260，10年13.5公里，还在服役中，换过慢充机。另外，刹车灯总憋，玻璃升降器爱坏，空调漏氟。
沃尔沃确实故障不少啊
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
: 维修情况：整体特别贵。烧机油，修过一次，索赔了；凸轮轴断，大修一次，修的过程把喷油
我第一辆也是凯越 13 年买的 车是不错 开到 100 以上会有方向盘抖动 120 就很厉害了 主要是座位偏小 人胖坐久了把腰给搞坏了 后面换 SUV 开了
【 在 testcloud 的大作中提到: 】
: 第一辆车 别克凯越 应该退出市场了吧
: 开了11.8年
: 一直没问题 也就一直磨磨唧唧的没换
: 【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: : 我先来：基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。购买决策：特别环保，新车一点味道 ...
11年的雪铁龙世嘉，1.6自吸的，6万公里，右后升窗器有问题，降到一半降不下去了，没修凑合用了。别的没啥问题。
9年的凯美瑞，7万公里，没啥问题。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
提示一个换车的避坑
不要买奔驰的4驱，GLS跑了6万公里分动箱就有问题了。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
老牌车用料很差，现在电车内饰用料确实比较好
【 在 dwiwtd 的大作中提到: 】
: 没味道这个挺很神奇，比亚迪几万的车一点味道都没有，不知道用了什么办法。
2012年7月购入斯巴鲁森林人，刚过10万公里。
大毛病没有，也就换过刹车片 刹车灯 胶套球头 电瓶 雨刮器。每年小保养一次 五六百块钱。
如果再买，可能还买森林人。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
就是车钥匙开门
【 在 tualatin 的大作中提到: 】
: S60还有自动开门功能？
11年的2.5 CVT奇骏。到去年开得少14年10来万公里。除了疫情期间四个月没下楼两百多换了个电瓶
啥也没坏过。可能也和开得少有关
B200
跟你几乎同时间买的，当时就图是进口车，开街上没有几个重样的
换过两次电瓶，四条轮胎，第8年左右发动机冷却水循环出过问题花了点钱
今年卖了换了纯电车，使用体验完全升级了，作为城市里家用，在有车位有私桩的情况下，油车完全被电车淘汰
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
我一般开个几年就换一下，体验不同的车型
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
: 维修情况：整体特别贵。烧机油，修过一次，索赔了；凸轮轴断，大修一次，修的过程把喷油
也是一年<1w km选手，哈哈
这个后刹车灯有点问题，换过2次。第一次换才1W多km。还好不贵。
烧机油么？ 我的大概3500km补一点，5000km保养一次。
【 在 DGCR 的大作中提到: 】
: 2012年7月购入斯巴鲁森林人，刚过10万公里。
: 大毛病没有，也就换过刹车片 刹车灯 胶套球头 电瓶 雨刮器。每年小保养一次 五六百块钱。
: 如果再买，可能还买森林人。
第一辆车也是朗逸，自动挡，12年4月买的，开14年，26万公里，20万之前几乎没什么大问题，之后就各种问题不断了。中间烧过一次机油，发动机大修一次。
【 在 MBUEI235 的大作中提到: 】
: 你说的是09年伊兰特吧
: 我第一辆是10年，好像也看了一眼伊兰特，后来不想买出租车同款，又去看雪铁龙世嘉、朗逸、宝来、明锐。然后选了朗逸，也不懂车完全是喜欢外观，手动挡很丝滑。
: 开了8年10万，故障维修只有一个冷却液泵。后来尾气没过，车况感觉也老了，换了4个避震也没有太大改善，加上队友拿了本坚持要换自动挡，就置换新车顶了3万多。
我也是RAV4，我也觉得挺好，14年的车
【 在 tianxiemm 的大作中提到: 】
: RAV4，四驱版，11年25万公里
: 出现过并处理的问题：天窗疏水管通过一次、胎压报警传感器坏过一个换了
: 出现过但未处理，也没啥大影响：后轮减震杆有点渗油，都结油泥了；现在大灯有时会自己闪烁几下；
同为2013款408，约17万公里。
换过两次电池了，一次是五年前，一次是今年。
两边近光灯灯泡前年都换过了。
12万多公里时，顶棚蒙布脱落、自己买的紧固扣重新扣了一遍。
7万多公里时，换过1次离合器，估计是家人学车时，练车长期在半离合状态跑，导致的。
现在报ABS和EPS故障，是传感器有问题，没有修，就这样跑着。
话说，地毯和防火棉怎么免费更换的？
【 在 heramm 的大作中提到: 】
: 2013年标致408，16万公里，换过电池和大灯灯泡，免费更换了地毯和防火棉，常规保养，没有其他毛病，现在发动机声音很悦耳，比另外一辆2.0T的好听。
后面大部分油车都没了，这种经验没啥用了
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
2016款十代思域，16年9月购入。10年以上，14万公里。4s小保养一年一次，500多，出保后途虎保养，一年一次，250块左右。不定期自己淘宝更换空调滤空气滤，60块。中间4S换过一次变速箱油，1000块。途虎换过一次刹车油、防冻液。
其他一点没动过，特别省心，随便造，加速还特别猛，唯独就是车有点小，二孩不带老人，还算轻松
我现在还是开手动车的朗逸。好得很。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
: 维修情况：整体特别贵。烧机油，修过一次，索赔了；凸轮轴断，大修一次，修的过程把喷油
2013年12月新桑塔纳，全下来10万元，里程估计30w了，除了每年一次小店正常保养，其他的换换灯泡，雨刷，电瓶啥的，没有其他维修，还计划一直开下去
换车才累呢，换一次车，保险、验车、上牌都得跑一遍，还得新吸一遍甲醛，还不如手痒了租两天体验体验舒适
【 在 Tigereric 的大作中提到: 】
: 为什么要开10年，多无聊。人生短暂，我都开过6辆车了，一般过几年就换。
看来沃尔沃确实不能买
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
abs传感器路边店工时30块一个
【 在 jennial2014 的大作中提到: 】
: 本青volvo S60L,目前8年，2019款的，2018年年中买的。
: 1 倒车影响大概用了4年就坏了，不靠谱；
: 2 原装电池2年不行，换了一个，用到7年半；
: 3 刚换了一个右前轮的ABS传感器，淘宝上买30块钱，修理厂要了我180,也就是工时收了150。实际是把右前轮撤下来，往里面拔一个插销，偏贵，以后不找这家修理厂了；
: 4 前轮5年换了，倍耐力的，后轮目前仍然使用中。
: 5 后刹车片7年半换的，前刹车片仍然还有很多没磨，但从网上买了一个布雷博的，包工时364.
高尔夫6，11年，12w公里，自己更换了2次小电瓶、4条轮胎、1个大灯灯泡。维修更换了节温器和一个大灯。保养更换了火花塞。其它没修好的，冷冻液缓慢泄露，查不到原因，只能自己补；天窗漏水，这个无解；后雨刮喷水管，不知道管子哪里被压坏了，放弃。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
雪铁龙 富康 毕加索 都是十多年，除了刹车灯泡换过没有别的问题。 现在厂家也快黄摊子了
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
Q5，9年11万公里，目前挺尴尬，换车吧，它也没啥问题正是好开的时候，而且现在二手的价格实在是。。。不换吧，没有电车省钱[em4]
补充一下，啥毛病没有，连电瓶都没换过。。。
【 在 bosn 的大作中提到: 】
: Q5，9年11万公里，目前挺尴尬，换车吧，它也没啥问题正是好开的时候，而且现在二手的价格实在是。。。不换吧，没有电车省钱
迈腾 14年8月，12万公里，出保后就在京东途虎保养，换过轮胎，电瓶，雨刮条，刹车片，后备箱空气支撑杆和一个牌照灯。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
轴断，质量不咋地哈
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
你到底是想省钱还是想花钱？
车挺好开的，就接着开才省钱
为了省油钱买个新车，实际上是多花了很多钱。
【 在 bosn 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 请大家说一下自己开了10年以上的车，为后面人选择提供依据
: 发信站: 水木社区 (Mon Oct 12 13:14:54 2026), 站内
: Q5，9年11万公里，目前挺尴尬，换车吧，它也没啥问题正是好开的时候，而且现在二手的价格实在是。。。不换吧，没有电车省钱[em4]
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 124.200.100.*]
同款，进口车最后一代
换过1次电瓶，大灯近光灭了一个，顺带升级了LED灯泡，4个轮胎，主驾玻璃升级器坏过，第8年置换了电车。
【 在 fattora 的大作中提到: 】
: B200
: 跟你几乎同时间买的，当时就图是进口车，开街上没有几个重样的
: 换过两次电瓶，四条轮胎，第8年左右发动机冷却水循环出过问题花了点钱
夏朗还不错的，我的17款，国庆刚跑了1700km，路上能超我的没几个，都是国道省道这些。
【 在 stonedl7277 的大作中提到: 】
: 买过四辆车，除了第一辆是新车，其他都是二手：
: 1.10年趁着摇号开始之前，买了一辆雪佛兰的新赛欧，手动挡两厢车，当时是最便宜的合资车，开了4年没有任何问题；买车加上上牌保险啥的花了7万
: 2.14年把车给亲戚了，买了一辆08年上牌的现代伊兰特，好像跑了7、8万公里，开了4年，中间换了一个水箱400块；买车花了3万
你说得对，所以我也没换，继续开吧
【 在 wuduan2 的大作中提到: 】
: 你到底是想省钱还是想花钱？
: 车挺好开的，就接着开才省钱
: 为了省油钱买个新车，实际上是多花了很多钱。
参考价值很小很小，买新车基本上没人还会考虑这种老油车了
这车这么多问题，还是进口的，质量堪忧
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
现在有outback wildness，就是比森林人贵10多个
【 在 DGCR 的大作中提到: 】
: 2012年7月购入斯巴鲁森林人，刚过10万公里。
: 大毛病没有，也就换过刹车片 刹车灯 胶套球头 电瓶 雨刮器。每年小保养一次 五六百块钱。
: 如果再买，可能还买森林人。
蒸发箱没坏么
可以给买新电车的用户坚定信心
【 在 plumb 的大作中提到: 】
: 参考价值很小很小，买新车基本上没人还会考虑这种老油车了
夏朗这车停产了吧
【 在 shiana 的大作中提到: 】
: 夏朗还不错的，我的17款，国庆刚跑了1700km，路上能超我的没几个，都是国道省道这些。
停了好多年了。我这也是17年的。
【 在 cloner 的大作中提到: 】
: 夏朗这车停产了吧
这个车挺不错
【 在 heramm 的大作中提到: 】
: 2013年标致408，16万公里，换过电池和大灯灯泡，免费更换了地毯和防火棉，常规保养，没有其他毛病，现在发动机声音很悦耳，比另外一辆2.0T的好听。
: 【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: : 我先来：
: : 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: : 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
第二年还是第三年，车内有味，集体投诉，免费更换了
【 在 wayne28 的大作中提到: 】
: 同为2013款408，约17万公里。
: 换过两次电池了，一次是五年前，一次是今年。
: 两边近光灯灯泡前年都换过了。
开了十几年，换过一个灯泡
【 在 shuiyouli 的大作中提到: 】
: 日系车主看了这些维修觉得不可思议。
刻舟求剑，开了10年的车，不管当时啥样，对现在没有任何参考意义。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
我是2012年买的三菱帕杰罗，当时还是全进口的，24万，开到去年卖了，换了前叉臂球头和避震，去年换电车了，其实很舍不得！加速线性跟脚，空间大，省心。
以为能做出租车，很皮实，原来这么拉垮，倒是符合当地企业形象
【 在 hunzaibj 的大作中提到: 】
: 2009年11月购入，伊兰特，手动豪华版，17年，20万+公里，上个月刚报废了
: 购买决策：第一辆车，当时北京普通家庭选车三项之一，捷达，爱丽舍，伊兰特，也是主流出租车用车，当时选了伊兰特是因为整体车的空间好于前两项，车型也相对比价新，又是北京本地车
: 维修；棒子这款车发动机不错，开了这么多年，尾气都是一次就过，没什么大毛病，10年以后换的件比较多，正时皮带，刹车盘，点火线圈，水箱，乱七八糟的各种易损件.很早就不去4s了，都是找汽配城的维修店，去年刚换了离合器片，排气管子也锈烂了，这些换了总共1000块钱吧、本来想开到明年报废，追尾了一辆特斯拉，索性就报废了
强大的忍耐力，这种都能接受？
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
怎么拉胯了，市面上时不时我还能看到我买的这个版的伊兰特，爱丽舍和捷达基本上看不到了
【 在 shift2017 的大作中提到: 】
: 以为能做出租车，很皮实，原来这么拉垮，倒是符合当地企业形象
: 本来想开到明年报废，追尾了一辆特斯拉，索性就报废了
我2011年的408 13万，换过发电机皮带 惰轮 张紧轮 离合三件套 半轴导套 发动机支架
三角臂球头，气门盖垫圈 点火线圈 顶棚总成 油箱 雨刮喷头
【 在 heramm 的大作中提到: 】
: 2013年标致408，16万公里，换过电池和大灯灯泡，免费更换了地毯和防火棉，常规保养，没有其他毛病，现在发动机声音很悦耳，比另外一辆2.0T的好听。
我的14款两厢福克斯，后面换挡电脑坏了，挂不了档，花了5000换的。然后小毛病主要就是灯泡老坏
【 在 mumuxizaizai 的大作中提到: 】
: 第一辆车是两厢福克斯，太太太抗造了，后来出的三厢据说就不是那么回事了，2021年换车，XC60，目前良好，换过一个轮胎
re
标致可以
【 在 huaiqing 的大作中提到: 】
: 这个车挺不错
被你鄙视的同期Q5,12年，18万公里，水泵渗水索赔过，10年左右的时候摆臂胶套老化渗油，花了两三千换，其他没出过啥毛病，内外都还很新，4S评估给5W，准备一直开下去到报废
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
看他前面的描述，一个个槽点罗列出来，最后来个结论：挺好的
【 在 wdd198243 的大作中提到: 】
: 强大的忍耐力，这种都能接受？
厉害了，不知道是三元锂牛X还是宁德牛X
【 在 vvest 的大作中提到: 】
: 16年下半年买的吉利帝豪ev253，目前仍在老家健康服役中
: 当时买的中配，落地不到13万，目前9万公里
: 慢充充满之后表显251续航，基本体会不到电池的衰减，宁德时代第一代三元锂电池，值得信赖
bmw320li
13年买的，落地40w，跑了12万公里，正常按照4s店的保养计划维保。维保确实不便宜，但开着还是很省油也很顺手，让我没有换车的动力。几个小毛病：
1，前两年发动机声音有点大，4S店给修好了，好像是换了一个什么小部件。
2，空调效果变差了，有一侧风感不明显；
3，车内饰扶手处的胶皮老化了，懒得换。
4，电子钥匙沾过水后失灵了。配原装要好几千块钱，淘宝店铺修好了一把，另外一把没修好。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
什么时候的事？
现在的快20万的海狮06 宋U 一上车都能把你熏下来，在看不见的地方减成本太厉害了
【 在 dwiwtd 的大作中提到: 】
: 没味道这个挺很神奇，比亚迪几万的车一点味道都没有，不知道用了什么办法。
同沃尔沃，V60。
2014年6月购入，12万公里，跟楼主差不多时间。
1、环保、安全，旅行车能装，是当时买的考虑因素；
2、问题：
（1）买后没多久，那一批车变速箱漏油，更换变速箱。后续到目前为止没问题；
（2）油耗比较高，平均12；
（3）轮胎、电瓶都换过。近光灯上个月刚换的。
（4）前些年减震嘎吱响，换了一个球头还是啥。
其他好像没啥毛病，总体挺满意。
路上开着也挺好。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
330i，标轴。
无他，操控很爽，适宜跑山
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
2016年别克威朗GS（两厢）11万公里
故障：
换过2次水泵（第一次4S换的结果又漏了，第二次免费换）。
换过空调压缩机（估计是和水泵有关系）。
换挡机构有毛病，切到P档经常提示没到P档，需要晃一下挡把。。。
缺点：双离合变速箱顿挫。
优点：1.5T的发动机杠杠的，高速特别稳，转向精准，车内功能设计合理。
小车伤痕累累但舍不得卖，陪我结过婚，带过娃，上过草原，穿过林海，去过大海。
重点忘说了：当年为了带我的狗狗出去玩才下决心买的车，怀念我的狗狗。
日系我觉得挺好的，我第一部车大众，后面两部都是日系的，开下来一点问题都没，除了一次发动机报警，是节气门脏了，去洗了下就可以了，还有就是车子倒车的时候把反光镜灯罩撞坏了，4s店要3800，咸鱼买了个40，找人50安装好了
【 在 sobe1 的大作中提到: 】
: 有人租车还租日系
: 我实在无法理解他是怎么想的
2010年购入明锐1.6自吸，动力太弱，起步3000转，超车踩到红线，2022年卖了，16万公里，第十年换了一个前氧传感器，电瓶第八年换了，防冻液没换过，刹车油换过一次，一万公里保养一次，二百多。
2022年丰田威兰达混动，开了快6万公里，无故障，轮胎居然已经磨秃秃了，这么废轮胎吗？准备换个倍耐力蝎子，保养银美孚四升，一次二百多吧。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
福克斯两厢自动
1.6自吸
十年，46000km，小钢炮，加速不错，底盘稳，无大修，蹭漆也没怎么补，换过一套胎
油老虎
想换个纯电，又觉得一年开不了多少，索性留着补个短得了
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
因为穷
我现在的进口大奇瑞，13年买的，现在也没坏过，各方面都很不错，唯一的缺点是油耗，高速7-8个，市区20个
但也没办法，堵车厉害
我算过换电车的话一年也就能省一万左右，买新车要花30万，够补贴30年了，索性不换了继续开，现在残值也就5万不到
【 在 Tigereric (Tigereric) 的大作中提到: 】
: 为什么要开10年，多无聊。人生短暂，我都开过6辆车了，一般过几年就换。
你这里程可以换电
我这一年也就不到1万公里，油电差距不大了
【 在 hunzaibj (混在北京 医药为生 PUM C) 的大作中提到: 】
: 有些车留着就是占个号，偶尔代步用.当然有钱换的勤也正常.我是8年左右一换.现在新买了电车，一个多月开了3500多km了.报废一辆油车，另外一辆油车8年多了.留着偶尔代步
: 【 在 Tigereric 的大作中提到: 】
: : 为什么要开10年，多无聊。人生短暂，我都开过6辆车了，一般过几年就换。
看来宁德电池不错呀
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 帝豪EV253，吉利第一台纯电车，搭载宁德时代第一代三元锂电池，目前10年跑了20W公里，还在开，就换过2次轮胎。这车现在充满电夏天还能开300公里，电池非常稳定可靠，最高充电功率能到50KW，10年前也是非常牛的存在。基于此，第二台车毫不犹豫选择吉利高端纯电-极氪007，目前2年多8W公里，这台车全国跑，非常满意放心。以后买车还是会选吉利系。
我个人的看法，不到1w慎选电车
【 在 leons 的大作中提到: 】
: 你这里程可以换电
: 我这一年也就不到1万公里，油电差距不大了
你这轮胎没做动平衡吧
【 在 Nod32 的大作中提到: 】
: 我第一辆也是凯越 13 年买的 车是不错 开到 100 以上会有方向盘抖动 120 就很厉害了 主要是座位偏小 人胖坐久了把腰给搞坏了 后面换 SUV 开了
15年比亚迪s7，国产，12.99万，落地14万多
质量问题坏过：变速箱点液模块3000，油箱口执行器免费。别的没了
目前19万公里，还在开，烧机油，不打算修了，缺了就加，加途虎最便宜那种，反正没多少钱
高温下橡胶老化是正常的，就当消耗品了
看到裂缝就换了放心点，不换似乎也没多大伤害
【 在 jennial2014 的大作中提到: 】
: 不知道S60是否也有这个问题
唯一的价值是，我看好几个买长城的都没啥问题。希望换车时他还活着
【 在 plumb 的大作中提到: 】
: 参考价值很小很小，买新车基本上没人还会考虑这种老油车了
主要是找修理厂麻烦。知道问题在哪就好办，在淘宝上买一个配件替换一下就好，另一个不知道问题在哪，得先检修，再买配件。
【 在 MBUEI235 的大作中提到: 】
: 高温下橡胶老化是正常的，就当消耗品了
: 看到裂缝就换了放心点，不换似乎也没多大伤害
看完维修清单再看“目前使用情况：挺好的”，这心态我是服的，凸轮轴大修加喷油嘴两万多进去，换个品牌车主早写避坑帖了。
不过说正经的，这帖子对后面的人价值挺大：老沃尔沃就是环保内饰和驾驶感换维修账单，电子件和发动机周边小毛病不断，配件还死贵。想清楚自己能不能接受“开着舒服但年年给它交学费”，再下手，别光冲着没味道去。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
: 维修情况：整体特别贵。烧机油，修过一次，索赔了；凸轮轴断，大修一次，修的过程把喷油嘴又搞坏过一次，花了2万多；电子扇坏过，配件就3000多；天窗电机坏了，导致车里进水了，花了大几千；防冻液出现过问题，换过，最近刹车的时候，又提示防冻液液位低。其他还有一些小毛病，就不一一说了。
家用车10年正常使用不是很正常吗，20年还差不多
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
: 维修情况：整体特别贵。烧机油，修过一次，索赔了；凸轮轴断，大修一次，修的过程把喷油
雷克萨斯 GS430，07年的。14万公里，目前没有任何问题，上周六刚验车。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
现在随便买一辆都不会很差
我之前的一辆车，国产一汽大众速腾，持有时间是2010-2020，十年，开了八万公里吧大概，其间召回免费更换了DSG的部分硬件+软件升级，其它没有自身故障导致的维修……
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
十年还不到5万公里，跑的太少了。就喜欢高尔夫、福克斯这种精品小车，可惜现在都被电车代替了。油耗很大么
【 在 maxwellwon 的大作中提到: 】
: 福克斯两厢自动
: 1.6自吸
: 十年，46000km，小钢炮，加速不错，底盘稳，无大修，蹭漆也没怎么补，换过一套胎
我的13年的 基本没啥毛病
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
买的二手吧
【 在 tbklz 的大作中提到: 】
: 19年买的怎么十年多了？
简单点，没有指标问题，国五二手随便，进口优先
有指标问题，二手特斯拉
over
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
想想我的奔驰8年多了，似乎没有任何毛病
【 在 Soliton6 的大作中提到: 】
: 在于他想显示优越感
: 最多就是高尔夫还行，奔驰开个七八年一堆小毛病
奔腾B70 09特装版，目前给老丈人在开，每年常规保养，审车一把过，除了外观旧了、车漆老化、前后杠有点小擦痕，其它没啥毛病，很满意。
索纳塔八代，无问题，验车也过了，再开一年，
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
不会吧，去年跟朋友一起看了元宋汉唐，新车一点味道没有，最后买了汉。
【 在 SA387 的大作中提到: 】
: 什么时候的事？
: 现在的快20万的海狮06 宋U 一上车都能把你熏下来，在看不见的地方减成本太厉害了
: 【 在 dwiwtd 的大作中提到: 】
: : 没味道这个挺很神奇，比亚迪几万的车一点味道都没有，不知道用了什么办法。
看了这个 我更加坚定如果买第二辆油车还是买丰田，12年没有任何修理，目前16万公里，就是换过一个灯泡，修车，我是不会的。前面买了一个电车 想把这个油车换了，但是真的没有动力，一年也开不了几次
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
别克昂科雷。整车进口，2014年购入。忘了几月了，是个还挺寒冷的季节。
前面5年开了8万到9万公里。2019年买了第一批国产model 3后一直吃灰。因为有沪牌，一直没有卖掉。后来出国了，电车卖了，因为加速度太猛，给我爸开不安全。昂科雷现在我爸开着。这几年开下来估计有10万多公里了。老人开的少。这车现在应该已经停产了。现在有个稍微低端一点多版本好像叫昂科旗。
购买决策：5.1米长，223多七座布局。适合两娃家庭出游。特别是第二排2座，中间有一个过道，座位舒服，也方便第三排上下车。3.6L直列六缸自然吸气发动机，曾经的沃德全球十佳发动机，车重2.3吨，0～100大约是8.7s。因为车型比较老，电子设备老旧，没有carplay。但是机械素质是真的高。特别稳，130km以上的加速能力仍然很强。感觉在130km以下model 3靠谱，超过130的话昂科雷更靠谱，持续性更好。model 3有点飘，噪音很大。但是130到140巡航的昂科雷给人很强的静谧感和安全感。
维修：6万公里左右换过一次轮胎。换了6个火花塞。维修过一次空调控制冷暖调节的阀门。换过两个电动车窗开关。换过3次点评。疫情那几年就换了两次。今年年检换了4个悬挂减震器。换过两个氙气大灯的灯泡，问题不大，但是年检的时候亮度太低没过。就换了更大功率的。现在一侧的示宽灯还有问题，坏了还没修。
这车保有量很低，有可能我是本版唯一一辆。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
速腾 13年 12万公里
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
估计是用臭氧处理过。我去年换车后每天用臭氧1、2次，1个月后车里就没味了。
【 在 dwiwtd 的大作中提到: 】
: 没味道这个挺很神奇，比亚迪几万的车一点味道都没有，不知道用了什么办法。
同意。我曾在美国买过1辆非常旧的二手车，不需要年检，开了几年又卖给了一个美国人。
【 在 resin 的大作中提到: 】
: 现在车的寿命这么长，10 年后就要一年一检实在太不合理了。要是一直 2～4 年一检，车还能多开好久。
08年的本田思域1.8自动挡，主机都完好，换过一次做后的刹车鼓，说是漏油了；换过空调电机；右前门车窗打不开了；其他小东西记不清了。验车还可以一次过。
你说的这些我倒是一个也没碰到过，就是有次验车说一个大灯不亮，出去换了个灯泡，过了。
【 在 SA387 的大作中提到: 】
: 我2011年的408 13万，换过发电机皮带 惰轮 张紧轮 离合三件套 半轴导套 发动机支架
: 三角臂球头，气门盖垫圈 点火线圈 顶棚总成 油箱 雨刮喷头
我也感觉被某虎坑过，修车工就是个新兵蛋子，磨磨蹭蹭，多次请教老师傅
【 在 irving2001 的大作中提到: 】
: 2012年的长城H6，2.0自吸手动，自己开了8年，除了易损件外，在途虎被忽悠换了水泵和正时皮带，然后噪音变大，应该是机脚垫没弄好。疫情期间送亲戚，目前在河北当货车开。现在开的2017年迈锐宝xl，保修期内索赔过后视镜片（背面起水泡），玻璃水喷嘴（水喷不出来），后羊角一个配件（起步异响），高位刹车灯（开裂），换挡机构（熄火后提示需挂P档，但实际已经在P档），换过一次底盘配件（统一召回）。目前高位刹车灯和换挡机构又出了相同问题，想着明年换车，还在凑合着用
高尔夫小毛病多，一同事开了5-6年，小毛病不断。有时候车有没有毛病，可能跟车主开车习惯有关
【 在 flaybird111 的大作中提到: 】
: 十年还不到5万公里，跑的太少了。就喜欢高尔夫、福克斯这种精品小车，可惜现在都被电车代替了。油耗很大么
卡罗拉 24 万公里没任何毛病
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
我的S60L是17年底买的，落地价差不多27多，2.0T高功率，23年卖了12万。开了五年多，免费换过碳罐，其他没任何问题。
【 在 jennial2014 的大作中提到: 】
: 本青volvo S60L,目前8年，2019款的，2018年年中买的。
: 1 倒车影响大概用了4年就坏了，不靠谱；
: 2 原装电池2年不行，换了一个，用到7年半；
11款奇瑞a3，再我手里得15年，虽然开的不多，只换过一个电瓶，一个远光灯灯泡，一根排气管，其他都没动过，去店里保养也没看到过排队维修得
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
之前有个十几年的老途胜，v6顶配的，除了费点油，别的没出过啥毛病
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
雷克萨斯ES，毫无感觉，和第一天开没啥区别，什么都没修过。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
是右边那辆条顺盘靓的吗
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
高尔夫，10年，除了换挡机构保内坏过（是6AT不是DSG），其它无毛病
迈腾，12年，马达坏过，空调风扇坏过，大件倒是没毛病，200马力的湿式6DSG，动机好，顺滑
可惜都拜拜了
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
握爪，2012年408，不到8万公里。换过灯泡电池轮胎刹车片后备箱撑杆之类的小件，顶
棚的布老化掉胶了，自己处理了下
难得的是，这么多年过去了还没有腻味它的颜值，偶然看一眼还有当年初见的怦然心动
【 在 heramm 的大作中提到: 】
: 2013年标致408，16万公里，换过电池和大灯灯泡，免费更换了地毯和防火棉，常规保养，没有其他毛病，现在发动机声音很悦耳，比另外一辆2.0T的好听。
看了一圈，就这个跟我家的接近
2016年的比亚迪F3 国产，落地6万。
疫情期间饿死了原车电瓶，花500换了一个电瓶，到现在已经4年了。
今年年初第一次换火花塞和车胎（四条胎共789元）。
出现个大灯有时候打不着的通病，自己花13元买了个继电器换上解决了。
两年保养一次（换机油机滤啥的，大约一次200元左右）
保险一年1500元。
其他就没啥毛病了，非常省油，现在这油价前不久算了一下，每公里费用是0.56元。
目前6万公里，没钱，只要年检能过，就不换车,如果某天发点小财，想换丰田荣放双擎
为这破车买了个车位，车位的费用比车贵3倍
【 在 ylgao1987 的大作中提到: 】
15年比亚迪s7，国产，12.99万，落地14万多
质量问题坏过：变速箱点液模块3000，油箱口执行器免费。别的没了
目前19万公里，还在开，烧机油，不打算修了，缺了就加，加途虎最便宜那种，反正没多少钱
日系丰田，11年了，没啥毛病，喜欢这种能开很长时间的车
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。购买决策：特别环保，新车一点味道 ...
沃尔沃sl60 整10年，没修过
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
毛病够多
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
好真实
我13年选窝窝的主要原因也是味道问题
现在电车真的很好开，可以换了
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
2006年福特福克斯2.0手动，17万公里，没有大修过。发动机盖不是全铝的，时间长了渗漏油，前两年换了。前两天转向助力泵噪音太大，换掉了。别的问题：风扇调速器换过，发动机机爪垫换过几次。没有别的大毛病了。同事同年买的自动档比我的故障率要低。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
对，途虎好像也分不同的店。在这家店也换过轮胎，忽悠我做四轮定位，我说换个轮胎做什么定位，让我拒了，就再没去过。目前保养什么的都在另外一家，这个貌似靠谱很多，只干活不推销
【 在 python36 的大作中提到: 】
: 我也感觉被某虎坑过，修车工就是个新兵蛋子，磨磨蹭蹭，多次请教老师傅
秦pro ev
NEDC续航520
2019年购买，行驶12万公里
优点：啥也没修过，未出现任何问题
缺点：续航拉胯，目前只能开100公里，电池从70度到30度，厂家违背买车时候的承诺，推诿不给换电池。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
04年有focus 2.0？
【 在 wszou 的大作中提到: 】
: 2004年福特福克斯2.0手动，17万公里，没有大修过。前两年换过发动机盖，前两天换了转向助力泵，没有别的大毛病了。同事同年买的自动档比我的故障率还低。
08年起亚狮跑，开了18万多公里，前天刚做了年检，目前作为备用车，另外一辆车限行时开。
维修情况：刚买不到两年，方向盘歪了，质保期内免费换了；前两年有次路上抛锚，后清洗了节气门，换了发动机缸垫就好了；左前门门锁锁不上，换了。
除了以上维修，别的没有故障。当然每年都正常保养，正时皮带等易损件该换就换。感觉这款车还是挺皮实的。
你这卖的时间点真好
【 在 Alto1984 的大作中提到: 】
: 我的S60L是17年底买的，落地价差不多27多，2.0T高功率，23年卖了12万。开了五年多，免费换过碳罐，其他没任何问题。
为啥电池会降低这么多？我三年开9万公里（不同品牌），也就降了5个多点
【 在 pkupig 的大作中提到: 】
: 秦pro ev
: NEDC续航520
: 2019年购买，行驶12万公里
记错了，06年
【 在 shiana 的大作中提到: 】
: 04年有focus 2.0？
: 【 在 wszou 的大作中提到: 】
: : 2004年福特福克斯2.0手动，17万公里，没有大修过。前两年换过发动机盖，前两天换了转向助力泵，没有别的大毛病了。同事同年买的自动档比我的故障率还低。
: FROM 117.136.0.* [北京 移动/GSM/TD-SCDMA/LTE共用出口]
好车！
【 在 northgun1 的大作中提到: 】
: 雷克萨斯 GS430，07年的。14万公里，目前没有任何问题，上周六刚验车。
比亚迪很奇怪，我家那个海豚，23年初买的，基本是电车价格最高的时候，现在还有味。我妹家24年底7.98w 的秦plus DMI 反倒没什么味道…也不知道咋回事
【 在 dwiwtd 的大作中提到: 】
: 没味道这个挺很神奇，比亚迪几万的车一点味道都没有，不知道用了什么办法。
本田civic，开了十年，好像换过一个机脚胶，400块，其他没毛病，换车给老丈人，他又
开了10年，最近报废买了2000，正常保养，1次800-100
路虎发现神行（现在的发现运动），也开了10年，没大毛病，好像冷却液报警修过一次，
说是管道泄漏，也是正常保养，一次2000-3000，换过一次轮胎，5000。油耗很高，400块
钱开一个星期，换车贩子给了6w+
去年换电车了，蔚来ES8，感觉被降维打击。
但是有一点不爽，之前路虎，10年就出过2次险，ES8一年就出了三次，两次是停车场被人
蹭了，找不到现场，一次是被人追尾了。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
04年北京车展，当时还是概念车
【 在 wszou 的大作中提到: 】
: 记错了，06年
握爪，太相似了
2012年408，不到8万公里。换过灯泡电池轮胎刹车片后备箱撑杆之类的小件，顶棚的布
老化掉胶了，自己买钉钉处理了下。今年开始报abs故障，应该是跟电池有关系，之前换
电池的时候就好了，后来又开始报错也暂时没管
【 在 wayne28 的大作中提到: 】
: 同为2013款408，约17万公里。
: 换过两次电池了，一次是五年前，一次是今年。
: 两边近光灯灯泡前年都换过了。
同不可思议
【 在 shuiyouli 的大作中提到: 】
: 日系车主看了这些维修觉得不可思议。
同一批次都这样
比亚迪唯一一批三元锂电池
主动限制你充电
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 为啥电池会降低这么多？我三年开9万公里（不同品牌），也就降了5个多点
8年7万多公里，2019款沃尔沃XC60,2.0T版本，目前没什么问题。保养问题，都是去找回龙观找冠军周（某年沃尔沃汽修组，冠军）。
日本车，只4-5年换电池，轮胎，加玻璃水，机油机滤，雨刮条。机油机滤在某虎某东99包工包料，空气滤芯自己买了换上20一个管一年，长途顶上限跑，不允许前面有人
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。购买决策：特别环保，新车一点味道 ...
我同事e6的电池也是四百变一百，也不给换，另一个同事秦的就给换新电池了，是不是多找几家店问问？
【 在 pkupig 的大作中提到: 】
: 秦pro ev
: NEDC续航520
: 2019年购买，行驶12万公里
追求不一样吧，车对我这种人来说就是工具，换辆车从感受来看区别并没有多大，和手机一样，我觉得10年不换都完全没问题，没有任何附加价值，有的人会因为车有面子，有的人的面子完全不需要靠车子
车子手机我觉得都是小道，换人那才叫最高境界，一直换到死那才叫真牛逼，哈哈哈
【 在 Tigereric 的大作中提到: 】
: 为什么要开10年，多无聊。人生短暂，我都开过6辆车了，一般过几年就换。
2014年的荣威W5，没什么大毛病，发生过天窗漏水，不过很耗油，市区每公里一块钱，高速六毛
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
14年雷克萨斯nx200t SUV，落实>40W，内饰皮革很高级很环保但导航设备落伍，特别是开长途坐椅坐着很舒服，保养小贵但4s店服务到位，开了12年13w公里除了电瓶轮胎啥都没有换过配件。目前当做出远门游玩车辆，缺点40W的车没有ACC，开久了脚很酸。
确实
【 在 shuiyouli 的大作中提到: 】
: 日系车主看了这些维修觉得不可思议。
斯柯达昊锐，10年初买的，现在有16年了，还在用，换过电瓶、轮胎、车门锁，没啥大毛病，小毛病自己就修了
这么多问题 还是不错？
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
飞度，印象当中比较大的维修就换过一次空调压缩机，再就是换个大灯灯泡什么的，基本非常省心，绝对的神车！
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
前面说的这些匪夷所思的维修怎么就“挺好的”
开了10年以上的车都是油车，且都换代两三次了，有的只是延续了名称，不是一个车了，不能作为参考依据
我2011年的手动挡君威，迄今换过后备箱开关按钮（百元左右），换过转向灯（1个几块钱），其他就是偶尔小剐蹭的维修和一年一次的常规保养。其实也没有任何参考意义。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
除了年限，跑的里程越多，路况越差，换的件也会更频繁，很好理解，有人经常跑烂路，有人就在城市内开，能一样吗，只能是参考，我有个同事，和你的车同牌子，红色的君威，疫情期间我第一次见，有8年了，说才跑了不到1w，和新车一样.疫情期间开了一段时间，最近几年发现他的车长期停在地下车库了，不开又去坐班车了，但他并非因为差钱，可能是真不喜欢开车.但是他忽略一点，地下车库夏天特别潮，我的皮卡开的少，底盘喷了防水防锈的，也大量生锈.他的车只能是外表光鲜，内部估计有很多问题了
【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 前面说的这些匪夷所思的维修怎么就“挺好的”
: 开了10年以上的车都是油车，且都换代两三次了，有的只是延续了名称，不是一个车了，不能作为参考依据
: 我2011年的手动挡君威，迄今换过后备箱开关按钮（百元左右），换过转向灯（1个几块钱），其他就是偶尔小剐蹭的维修和一年一次的常规保养。其实也没有任何参考意义。
换的新车亏得更多，打算开到报废了。这年头买车不用考虑保值率了。
【 在 jefack 的大作中提到: 】
: 你这卖的时间点真好
可以
凯越，17年，前16年一直很好，无大修，后面发动机感觉有问题了，提速特别慢，去年还有一次把我扔到了路上，拖回来的，不能忍换了。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
思铂睿2.4，2016年10月，10年整，30万公里，到现在还是和新车一样，一次也没有坏过。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
就不该检车，不能开了自然去修了
【 在 resin 的大作中提到: 】
: 现在车的寿命这么长，10 年后就要一年一检实在太不合理了。要是一直 2～4 年一检，车还能多开好久。
奥迪十几年没任何毛病
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
一年三万公里，一个月两千多公里，工作日每天一百多公里？
【 在 fullfly 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 请大家说一下自己开了10年以上的车，为后面人选择提供依据
: 发信站: 水木社区 (Mon Oct 12 18:30:05 2026), 站内
: 思铂睿2.4，2016年10月，10年整，30万公里，到现在还是和新车一样，一次也没有坏过。
: 【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: : 我先来：
: : 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: : 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 171.120.143.173]
11年福克斯，20年退役，九年半，每一两年换个前灯灯泡（50）和电瓶（800），各五六个。换车前，启动电机有点问题，不影响启动。
15年3系，到现在十一年，换过一次电瓶（3500）。有次火花塞、点火线圈出问题，途虎保养后一周出现的问题，不知道是途虎的问题，还是就该坏了。总体没有任何问题，质量过关。
20年的c级，轻混发动机报警，闹心了好几年，现在不报警了。去年发动机压力不够，换缸盖了，好几万，幸亏6年质保期内。前减震有油渍，4s店让换，我判断还可以用，暂时不换。奔驰比宝马闹心多了。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
每年好几个长途，都是5k左右的。。。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 一年三万公里，一个月两千多公里，工作日每天一百多公里？
还以为女销售被你开了10年
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
这个得支持，感觉应该搞成一个网站数据库什么的，要是能有各维修点的维修数据就好了，谁好谁坏一目了然。
我是2019年买的2012款二手长城哈弗m4，油箱顶有点儿漏，不修了。到今天: 因为放的时间长修过一回刹车，然后就是买车初期换过两回各种油，后来，不换了也不修了。开了2万公里了。
就这样吧，想换哈弗h9柴油版，但…又怕太费油
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。购买决策：特别环保，新车一点味道 ...
11款一汽奔腾老款50,放三个礼拜不开就没电，不知道是中控防盗还是哪耗电去了。新疆雨水少,雨刷用得少锈死了。其他没有了。皮实好开。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。购买决策：特别环保，新车一点味道 ...
感觉质量不咋地，
【 在 maplered 的大作中提到: 】
: 11年福克斯，20年退役，九年半，每一两年换个前灯灯泡（50）和电瓶（800），各五六个。换车前，启动电机有点问题，不影响启动。
: 15年3系，到现在十一年，换过一次电瓶（3500）。有次火花塞、点火线圈出问题，途虎保养后一周出现的问题，不知道是途虎的问题，还是就该坏了。总体没有任何问题，质量过关。
: 20年的c级，轻混发动机报警，闹心了好几年，现在不报警了。去年发动机压力不够，换缸盖了，好几万，幸亏6年质保期内。前减震有油渍，4s店让换，我判断还可以用，暂时不换。奔驰比宝马闹心多了。
基本情况：君越2014款，2015年1月，11年，14万公里。
购买决策：特别环保，新车一点味道没有。
维修情况：小烧机油，大灯总烧，几乎每年换1个，电池换过1次。
目前使用情况：内饰非常新，最好开的车，车随心动，比家里的老Q7不知道好开多少倍。20年不打算换车。
君越这么好吗？ 老Q7不差啊，高速嘎嘎稳
【 在 yyyyjjjj 的大作中提到: 】
: 基本情况：君越2014款，2015年1月，11年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。
: 维修情况：小烧机油，大灯总烧，几乎每年换1个，电池换过1次。
卡罗拉1.8L，2009初年买的。。。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
跟我一比，诸位都小儿科了。2008款日产骐达（油车）和2016款比亚迪e5（纯电车）都在正常使用，分别开了17年和10年了
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
宝马还行。
【 在 Deepmountain 的大作中提到: 】
: 感觉质量不咋地，
我的19年君威已经14万公里，发动机什么泵换了两次没花钱。油箱什么泵花了2000。电瓶换了2个，1600块。空调不凉快，换了雪种150没用，清洗了散热片200还是没修好，快冬天了，先不修了预估还得2000。一次重力变速箱油，刹车片还没换。其他就机油、三滤，刹车油。事有点，钱倒没怎么花。
【 在 yyyyjjjj 的大作中提到: 】
: 基本情况：君越2014款，2015年1月，11年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。
: 维修情况：小烧机油，大灯总烧，几乎每年换1个，电池换过1次。
丰田只是耐用，但没任何驾驶乐趣可言
【 在 nottop2 的大作中提到: 】
: 看了这个 我更加坚定如果买第二辆油车还是买丰田，12年没有任何修理，目前16万公里，就是换过一个灯泡，修车，我是不会的。前面买了一个电车 想把这个油车换了，但是真的没有动力，一年也开不了几次
: 【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: : 我先来：
: : 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
一点问题没有才是神话，我朋友的凯美瑞说过有些小毛病，也不是和
本版说的那么玄乎
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 丰田只是耐用，但没任何驾驶乐趣可言
上汽名爵 15年到现在，17万隔离，就天窗换了 懒得修。其他还好
高尔夫4,05-12年,9万公里，基本上没啥大问题
思域9代，12-19年，12万公里，轮胎雨刮器换过，其他没毛病
凯迪拉克XT5,19-26年,9万公里，没换过啥，连轮胎都还是原装
宝马i3,18-26年，13万公里，有一次提示异常，去4s查了说是系统问题，宝马给包修了。
还没遇到过大问题需要花很多钱修的
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
五菱宏光肯定比你这个省心
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
我先来：
基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
维修情况：整体特别贵。烧机油，修过一次，索赔了；凸轮轴断，大修一次，修的过程把喷油嘴又搞坏过一次，花了2万多；电子扇坏过，配件就3000多；天窗电机坏了，导致车里进水了，花了大几千；防冻液出现过问题，换过，最近刹车的时候，又提示防冻液液位低。其他还有一些小毛病，就不一一说了。
目前使用情况：挺好的，内饰很新，开着也舒服。暂时不打算换车。
8代雅阁 20万公里无大修
马自达3经典
13年8月购入
10W公里， 按手册每5000正常保养
除事故，未进行维修过。。
等着明年在老家报废赚点补贴。。。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
5000公里保养？换全合成机油不行吗
【 在 wakjjf 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 请大家说一下自己开了10年以上的车，为后面人选择提供依据
: 发信站: 水木社区 (Mon Oct 12 21:09:08 2026), 站内
: 马自达3经典
: 13年8月购入
: 10W公里， 按手册每5000正常保养
: 除事故，未进行维修过。。
: 等着明年在老家报废赚点补贴。。。
: 【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: : 我先来：
: : 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: : 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
: ※ 修改:·wakjjf 于 Oct 12 21:10:15 2026 修改本文·[FROM: 183.241.164.*]
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 183.241.164.*]
CRV,13年车，14万公里，仅换过轮胎、电池，现在保养每年2次，1次200，10月份准备置换为H10.
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
09年花冠，给亲戚开了，大概13万公里，原版原漆，说今年换了个空调压缩机
11年RAV4，18万公里，到23年底，一路无恙
我16年408，目前8.5万公里，三缸那款1.2T，三四年的时候出现发动机给油不走，修了一次，之后换过一次玻璃控制器，换过一次电瓶，其他啥问题没有，现在人车合一，舍不得换呢，真心挺好的车
【 在 dwiwtd 的大作中提到: 】
: 你这中奖了，我16年的标致换过空调压缩机、换过电瓶。。。不敢碰东风的车子了。。。 ...
BYD s7，换过两次离合总成，第一次在保免费，第二次自费。第二次换完之后一直漏机油，
去4s店很多次才解决，然后就烧机油，目前一千公里大约烧4-5升。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
跟我情况一样一样啊。不过我的目前烧机油有点厉害
【 在 ylgao1987 的大作中提到: 】
: 15年比亚迪s7，国产，12.99万，落地14万多
: 质量问题坏过：变速箱点液模块3000，油箱口执行器免费。别的没了
: 目前19万公里，还在开，烧机油，不打算修了，缺了就加，加途虎最便宜那种，反正没多少钱
领克
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
没关注过
就是用最最普通的机油
在小区楼下的维修店
到期了到家随手就换
一次两百块上下。。。
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 5000公里保养？换全合成机油不行吗
你这个烧的厉害了，四五升机油可不少钱啊
【 在 upndown 的大作中提到: 】
: BYD s7，换过两次离合总成，第一次在保免费，第二次自费。第二次换完之后一直漏机油，
: 去4s店很多次才解决，然后就烧机油，目前一千公里大约烧4-5升。
我的福特福克斯也开了十多年了，26岁刚毕业那会自己挣的第一桶金买的，每年几百块钱的保养，跟着我东奔西跑的，一点问题都没有
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
:我先来：:基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。:购买决策：特别环保，新车一点
我是16年福克斯。开了14万公里了，没坏过。除了每年一次保养换换机油机滤。哦，对了，十一前刚换了四个轮胎，这是唯一一个大件
【 在 maplered 的大作中提到: 】
:11年福克斯，20年退役，九年半，每一两年换个前灯灯泡（50）和电瓶（800），各五六个。换车前，启动电机有点问题，不影
1次200怎么做到的
【 在 mikejin 的大作中提到: 】
: CRV,13年车，14万公里，仅换过轮胎、电池，现在保养每年2次，1次200，10月份准备置换为H10.
德系车主看了也不可思议，当年还考虑过，后来觉得太小众，看样子买车买大众品牌销量好的没有错
【 在 shuiyouli 的大作中提到: 】
: 日系车主看了这些维修觉得不可思议。
烧机油，修过一次，索赔了；凸轮轴断，大修一次，修的过程把喷油嘴又搞坏过一次，花了2万多；
你的忍耐度挺高的 只能说...
我上一辆国产SUV开了8年也没这些破事， 后来换新能源了
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
20款xc60，换过电瓶，发动机进气的那个带电磁阀的管子。
其他还行，单位里面有段路是厚石铺的，在上面开到20多就噪的不得了，有乘客的时候得开的特别优雅。
高速好稳，安全性也够，换车换不起了，开着吧
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
什么办法？
【 在 dwiwtd 的大作中提到: 】
: 没味道这个挺很神奇，比亚迪几万的车一点味道都没有，不知道用了什么办法。
: 【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: : 我先来：
: : 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: : 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
夏朗还挺保值
【 在 stonedl7277 的大作中提到: 】
: 买过四辆车，除了第一辆是新车，其他都是二手：
: 1.10年趁着摇号开始之前，买了一辆雪佛兰的新赛欧，手动挡两厢车，当时是最便宜的合资车，开了4年没有任何问题；买车加上上牌保险啥的花了7万
: 2.14年把车给亲戚了，买了一辆08年上牌的现代伊兰特，好像跑了7、8万公里，开了4年，中间换了一个水箱400块；买车花了3万
: 3.18年把旧车卖了，买了一辆11年上牌的起亚新佳乐，8万公里，开了8年没有任何问题；买车花了5万
: 4.年初把旧车卖了，买了一辆18年上牌的大众夏朗，8万公里，到目前还没有问题。买车花了9万
: 最后这辆车是因为家里人多，之前的车小了一点，又有驾驶感受的需求，想着一把年纪了，取悦自己才换的，目前非常满意
你这车一生很精彩
我的阿特兹马上十年。
拖底了几次，尾灯进水，其他问题好像不记得了。
目前看很能打。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
2012年4月的梦丢2.0t ，开了还不到10w公里，换过气门室盖，全车水管，两条避震，其它正常
【 在 gxfu (John) 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 114.241.210.*]
16年的奥迪Q5，15w公里，没有过啥毛病，就是大概2000公里烧一升机油，也懒得修了。
17年的高尔夫7，7w公里，除了换过轮胎，啥都没换过，也不烧机油。
13年的日产玛驰，4AT，12w公里，从来没修过。
以上都是开到现在的。
08年买的雅阁八代，16年卖掉了，9w公里，好像就油泵坏过。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
迈腾B8, 2016年入手。7万公里， 除了磕碰造成的伤害，还没有坏过啥。但变速箱确实在开了启停之后，低速有时出bug， 以及感觉启动按钮不太灵敏了。 目前还没有大保养过
12 年的 328iM运动，10 万公里，啥问题没有
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
以安全为卖点的车竟然凸轮轴断了？
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
2018年的昂科威，13万公里了，到目前还没有出过毛病，就正常保养换轮胎什么的，就是油耗有点高。
没有行驶里程
【 在 xiajusi 的大作中提到: 】
: 2011年9月买的长城C30，1.5自吸手动挡，裸车不到6万块。刚提车不到两个月，换过一个检测挂入倒挡的小塑料开关，症状是有时挂倒挡，雷达不工作。然后除了易损件，就再没有换过任何部件了，到现在还能开。
记得以前听交通广播，有个窝窝XC90车主连线说，刚提车开出去没跑多远，没动力了，说是个什么传动轴断了，要4S换新车4S又不干
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
同款，18万公里，在地库里面颐养天年，卖不上价...
【 在 quark29 的大作中提到: 】
: 丰田rav4 11年的车，到现在15年 换过轮胎 雨刮。10w公里 国产版本
RAV4，开了15年25万公里，除了发电机坏过一次，没坏过任何东西。去年置换了电车，卖了1万五。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
BBA现在也好多偷工减料的，就算是同品牌同型号的油车，23年产的还不如13年的质量好。
16年9代雅阁，快10年了，只开了不到6万，
车窗有个东西招回，4S免费换，电瓶没电换了个电瓶，其他没事，就是感觉驻车开空调车有点抖
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
自己的车没坏就没坏，非要扩大范围到整个日系。这就不是在说车了，而是一种呐喊了。
【 在 shuiyouli 的大作中提到: 】
: 日系车主看了这些维修觉得不可思议。
这质量真好啊
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
:我先来：:基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。:购买决策：特别环保，新车一点
宝骏310国产路过～～
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
:我先来：:基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。:购买决策：特别环保，新车一点
明锐，开了 13 年 十万公里了，中规中矩吧。厂家退出了…
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
: 维修情况：整体特别贵。烧机油，修过一次，索赔了；凸轮轴断，大修一次，修的过程把喷油
比亚迪e5，2016年9月购买，今年6月直行被左转车碰撞，对方全责，受损严重，报废补贴买新车了，接近10年，18万公里，没换过任何配件，只3万公里时蹭破前胎换过一对儿（自己不知道换一个没问题）新的轮胎、后来整车11万公里时又换过4个轮胎
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。购买决策：特别环保，新车一点味道 ...
北京现代悦动，开了15年，23万公里，60000公里被人追尾过，有点严重，修好后又跑了17万公里，除了换过一次空调压缩机外其他还正常，时间久了，后面塑料件老化压重24年置换了
2012年2月凯美瑞，除了那一代车现在有点烧机油，没有问题，准备再开个一年
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
:我先来：:基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。:购买决策：特别环保，新车一点
速腾16年买的，就是门胶条掉色，其他没毛病，打算再开6年吧
马自达2，11年的，到现在一直没修过，换过轮胎
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来： 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。 购买决策：特别环保，新车一点...
奥迪A6L，3.0t四驱，2017年购入，出保就自己买机油路边店保养，除了几千公里填点机油，自行换过一个冷却水管（70元），没有任何毛病
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。购买决策：特别环保，新车一点味道 ...
2014年凯美瑞混动，目前14万公里，换了两次雨刷，两次轮胎，上个月一个前大灯灯泡。换了一次火花塞，刹车油，变速箱油，防冻液。其他就没了，一直在4s做最便宜的保养。油耗一直很稳定，年平均6.1左右。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
正常开5年之内一般没什么问题，有问题就是厂家的质量问题了
【 在 Alto1984 的大作中提到: 】
: 我的S60L是17年底买的，落地价差不多27多，2.0T高功率，23年卖了12万。开了五年多，免费换过碳罐，其他没任何问题。
大众迈腾，2016年B8，19.3万公里，换过变速箱控制单元，近一年烧机油严重，其他良好，动力随叫随到。
因为别人没你有钱呗，嘚瑟
【 在 Tigereric 的大作中提到: 】
: 为什么要开10年，多无聊。人生短暂，我都开过6辆车了，一般过几年就换。
时间真长
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
: 维修情况：整体特别贵。烧机油，修过一次，索赔了；凸轮轴断，大修一次，修的过程把喷油
真的说车？不是旁边上粉下黑的？
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
你这么一说，我的s7电瓶也是10万公里左右鼓了，换了一次
其他的火花塞，机油机滤轮胎消耗品，我基本都是按照保养里程换的
【 在 thlxw 的大作中提到: 】
: 看了一圈，就这个跟我家的接近
: 2016年的比亚迪F3 国产，落地6万。
: 疫情期间饿死了原车电瓶，花500换了一个电瓶，到现在已经4年了。
2014年初的大众老油车，
当年加钱上的，具体是啥你应该懂了
迄今只开了四万多公里。
没出过大毛病，有几个小毛病如下：
1第三到第五六年副驾驶车窗有点共振响声挺讨厌，后来自己消失
2厂家召回加了一次防断梁，当时闹挺大，但后来也没听说咋，和现在动不动烧人相比，暂且把它列为小毛病吧
3刹车异响，尤其下雨阴天湿度大时候，轻带一脚刹车都很刺耳。多年一直如此
4烧冷却液，自己补过几次。
5第七八年开始空调不行了，后来加氟基本恢复。但是小工活糙，好像分区搞错，现在一开全开
这车质量大家觉得如何？
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。购买决策：特别环保，新车一点味道 ...
科鲁兹，开了12年，除了几百块换了个后备箱锁和几百块换了个发动机旁边的一个换气的什么部件，其它一切正常。12年开了近6万公里吧
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
2014年正好也是我家买车的年份，那会儿看了不少车，关于车内味道BBA都差不多，
就是进入车内味道特别大，熏人，而且记得Audi味道最大，BMW次之，Benz稍好一点。
当时也看XC60了，但因为空间小（对我家来说，因为当时养了一只大狗），
维修贵（网上口碑）给pass了。但看你这12年的用车记录，大毛病也太多了，庆幸自己当年没选。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
不需要很多钱的，就是有点折腾。而且开车时间长，其实不省钱。
【 在 Missing7 的大作中提到: 】
: 因为别人没你有钱呗，嘚瑟
2013年的天籁，应该是12款，没大毛病，但最近两年各种橡胶件有点老化了，比如空调密封胶圈
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
车很漂亮，就是车灯不大，不知道工作起来漏油嘛
2014 三飞 818， 2024年卖掉， 15万公里，只保养换轮胎。
2001 帕萨特B5，2018年报废，21万，修的东西可多了，大众汽修班名不虚传。
2014 九代雅阁，仍在服役中，22万公里。16万的时候换了全套摆臂，机脚胶。21万换成了水箱上下水管节温器，上盖边缘密封老化有结晶。其它就是正常保养换油。这一代雅阁应该是燃油雅阁的封顶之作，后续换油混的，省油了，底盘也省了，开起来差一些。
高7 十一年，天窗漏水，轮速传感器坏了，其他没毛病
确实匪夷所思，还不如当年国产质量好
【 在 shuiyouli 的大作中提到: 】
: 日系车主看了这些维修觉得不可思议。
凯美瑞2015年，10万公里，基本大问题没有，小问题包括，一个大灯经常不亮（接触不良，换不了），电瓶亏电趴窝换过一次，加速时变速箱顿挫感，冬天爱打不着火
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
帕萨特B5 ， 维修过
气门室垫、气门油封、氧传感器、凸轮轴位置传感器、锁块、玻璃升降器、ABS模块、顶棚，还有一些小毛病，不记得。
开去报废的路上，有点不舍得。都是小毛病，高速的驾驶质感比雅阁强多了，后排也舒服。
12年斯柯达明锐，去年换掉了，开了13年，就换了轮胎和电瓶，没啥毛病，德系车的质量还是不错的，用料比较扎实。现在不好说了，都在减配
2011款帕萨特新领驭，2012年5月购入，14.4年，19万公里，目前车况良好。
质保期内更换过空调风机、增压涡轮；2017年12万公里的时候5AT自动变速箱故障（无法换挡），魏工养车拆修花了1万，3年后出现同样问题，路边店维修花了3k使用至今；其他小故障（不含轮胎、刹车片等耗材）包括：助力泵高压油管破损、空调压缩机坏、冷却液管路系统泄漏（某虎多次维修，但每次用不住3个月，后转投某东）、电子扇坏。
买车头3年出过两次事故：一次高速连环追尾（后车全责），车头车尾损坏严重，最终维修费4万+；走烂路没注意，油底壳被刮破，故障灯亮开到4S店时变速箱油漏得差不多了，可能给车打下了一个坏基础。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
蔚来初代ES8，目前7年，准备再开10年。终身免费保修权益。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
我先来：
基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
维修情况：整体特别贵。烧机油，修过一次，索赔了；凸轮轴断，大修一次，修的过程把喷油嘴又搞坏过一次，花了2万多；电子扇坏过，配件就3000多；天窗电机坏了，导致车里进水了，花了大几千；防冻液出现过问题，换过，最近刹车的时候，又提示防冻液液位低。其他还有一些小毛病，就不一一说了。
目前使用情况：挺好的，内饰很新，开着也舒服。暂时不打算换车。
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家里兄弟姐妹一共有过4台本田，雅阁、思铂睿、飞度、思域，总结一个：质量稳定、耐操、小毛病少。
耐何小日子不思进取，如果雅阁能改进一下隔音，我还会再选雅阁。
我2010年的高尔夫6仍在服役，只是现在开的不多啦，趁着DSG出保前，4S店帮着理赔了一次。
【 在 ETO 的大作中提到: 】
: 高尔夫4,05-12年,9万公里，基本上没啥大问题
: 思域9代，12-19年，12万公里，轮胎雨刮器换过，其他没毛病
: 凯迪拉克XT5,19-26年,9万公里，没换过啥，连轮胎都还是原装
宝马3系开了10年，建议是不要再买，我换了小米，完全不想再开燃油车，落后的产物
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
BYD的油车，坏过：
保险盒子焊点脱焊导致检测不到遥控钥匙，加了根线解决，
刹车踏板下的刹车灯开关顶柱老化碎了，拧了个铁螺丝代替，
雨刷根上的螺丝上罩的塑胶帽老化开裂，买了几个罩上解决，
好像没别的了，新车也没什么味道
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
2013年速腾1.6,20万公里
能换估计早换了
【 在 digital 的大作中提到: 】
: 质量差成这样还不换，这是真爱。
途锐，2.5代，16年购入，14万公里；全能车，尤其长途自驾，稳定、舒适，各种场景都能应付；上山下河，造得厉害，但没出过毛病，小店保养维修，价格也就4s店几分之一；一直没想好替代车。
美系车主也觉得不可思议
【 在 shuiyouli 的大作中提到: 】
: 日系车主看了这些维修觉得不可思议。
14年的速腾，4.5万公里
一汽大众迈腾，2010年购入，去年15年多置换报废了，近14万公里。
整体问题不大，车还是很好开。但时间长后出现了置物盒塑料卡扣断裂，皮质内饰脱胶，冷车启动发动机声音增大几个毛病。还有一个明显缺陷就是皮质内饰车内味道有点明显，十几年了一直都有……
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
看了一遍，感觉还是德国的质量好一些。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
: 维修情况：整体特别贵。烧机油，修过一次，索赔了；凸轮轴断，大修一次，修的过程把喷油
2014年9月的奥迪A4L，目前12万公里，除了保养，只换过一个凸轮轴传感器，
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
快死的福特，
2011-2024 福克斯，13w公里，报废置换新车了
正常小店保养
换过一次电瓶，一次刹车片，两次轮胎
其它没维修过
【 在 PENTAX645D 的大作中提到: 】
: 这质量还不如快死了的福特啊
沃尔沃的好处就是：十几年了，一直没有味道。
【 在 bondyan 的大作中提到: 】
: 一汽大众迈腾，2010年购入，去年15年多置换报废了，近14万公里。
: 整体问题不大，车还是很好开。但时间长后出现了置物盒塑料卡扣断裂，皮质内饰脱胶，冷车启动发动机声音增大几个毛病。还有一个明显缺陷就是皮质内饰车内味道有点明显，十几年了一直都有……
巧了，我也是14年XC60，买的时候落地接近50w，门把手上的钥匙盖掉了，4s店收了我500多块，后来到淘宝上发现就二十块，后备箱液压轴坏了，8000多。现在后备箱按钮也坏了，忘了要收我多少钱了反正很贵，就没修。
这个车就是纯垃圾。后面我再也没买过沃尔沃。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
aodi A4L,2011/8,120000
hai bucuo
xianzai huan dianche le ,XPENG X9
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
沃尔沃是典型的修的时候才知道是豪车
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
新蒙迪欧2013款，12年，10万公里。
这车问题挺多，召回了一两次。
另外水泵有设计缺陷，容易漏水，质保期内免费换了。
碳罐电磁阀也有设计缺陷，加油时开盖有扑哧的声音，在4s店要求免费换，最后向厂家申请，免费换了。
臭就不说了，确实臭。十多年了还臭。
时间长了进气歧管会进机油，这个也是设计问题，我不知道，自己修了。
机脚垫也老化了，换了个新的，要不老有抖动。
大灯设计不合理，换灯泡要拆保险杠，偏偏灯泡还很容易坏。
市区特别耗油，高速很省油。
好处是
底盘确实不错，开高速很稳。
虽然有这么多问题，没有把我撂在路上过。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
铃木天语2014年底10w购入，至今18w公里，没修过。
13年 蒙迪欧 10w公里 啥事情没有 就换过电瓶和灯泡珠
现在刚10万出头，基本不开了
【 在 icas 的大作中提到: 】
: 没有行驶里程
: 【 在 xiajusi 的大作中提到: 】
: : 2011年9月买的长城C30，1.5自吸手动挡，裸车不到6万块。刚提车不到两个月，换过一个检测挂入倒挡的小塑料开关，症状是有时挂倒挡，雷达不工作。然后除了易损件，就再没有换过任何部件了，到现在还能开。
曾经的日系车主感觉无法理解。。。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
我也同款13年1.5T，除了臭（后面我找人把全车止震板抠掉，换了自己买的就好了），其他没任何毛病，，刚刚6月份去试驾了理想，才换新了。蒙迪欧还是很扎实的，靠谱。
【 在 moles 的大作中提到: 】
: 新蒙迪欧2013款，12年，10万公里。
: 这车问题挺多，召回了一两次。
: 另外水泵有设计缺陷，容易漏水，质保期内免费换了。
我的购车史 2001，捷达ATI，1.6排量，16万左右，2007年15万公里卖了5万多点，从2年6万公里后，什么水泵、油泵、变速箱这类的东西挨个坏，再也不信捷达皮实，再也没买过大众车。 2007,福克斯2箱1.8,13万左右，2012年10万公里卖了6万多，印象里就坏过一个水温传感器。 2009,福特麦克斯2.3,23万左右，因为福克斯好开，所以成为福特的粉丝，市内油耗高，12-13个，小毛病多，特别是有个热水管，崩了好几次，崩了就趴窝，估计是设计的问题，感觉车架子还行。 2012,英菲尼迪EX25,45万左右，2022年4S店置换了9万，最亏的一个车，一共跑了5万多公里，买是因为媳妇相中样子了，开起来也没觉得 好开，内部空间极小，油耗13，不低，整体感觉一般。 2016，雷克萨斯es300H,38万左右，当时感觉能够得上的油电混合，整体油耗6.5，开着舒服，6年免费保养，啥毛病没有，省心又 省钱，前段时间咸鱼出了11万，比预计的高，这车好评。 2022，宝马ix3高配，35万，当时想体验电车，试了这个和特斯拉Y,媳妇说特斯拉后排头晕，定了这个，车开着没毛病，操控好，提速快，夏天能跑4百多，冬天能跑3百多，80度的电池，不虚，车机系统约等于零，导航都没法用，就是听个广播，后排中间那个大
帮，有点太影响后边空间，这车跑的比较狠，3年7万多，前段时间感觉前减震有问题，换了胶套，车升起来发现后轮胎内侧已经磨得不像样了，赶紧把轮胎都换了，修车店师傅说这车6-7万公里，这些必换，4S店大，电车又没啥保养，所以也没告知，整体感觉开着不错
2025，理想i8,35万，终于满足了冰箱彩电大沙发的梦想，车开着轻，舒服，市内能跑5百多，高速120-130，能跑4百多，快充15分钟，智驾基本满意，配置花样多，空间大，目前还没感觉到大的毛病，整体满意
国产车主和电驴车主也觉得不可思议
【 在 PeachGG 的大作中提到: 】
美系车主也觉得不可思议
【 在 shuiyouli 的大作中提到: 】
: 日系车主看了这些维修觉得不可思议。
东风标致206 2007-2019 1.4手动，除了收音机之外啥都没坏过，因为也没啥配置：）
追尾全损后被拍卖了，那时候才9万多公里，否则还能战斗到现在
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
福特福克斯，2012年的车，后来换过一次正时皮带，2个后尾刹车灯泡，其他都没出过问
题，24年换车置换给4s了
【 在 quark29 的大作中提到: 】
: 丰田rav4 11年的车，到现在15年 换过轮胎 雨刮。10w公里 国产版本
2015年的雅阁，15万公里，倒车影像摄像头坏了，其他没出过问题
2016年5月 入手 上海大众 凌渡330TSI，到手21万，就算是搁当时那个年代 也是毫无性价比的车。。。自己改装了 欧斯朗LED CBI pro 大灯，4000块。
现在里程12.9万千米，缓慢增加中。
其实开起来 质感 还行
同样啊，我也是2013年有一台408没啥毛病，不过外地号后来给小舅子开了，后来换了一个标志3008，也快10年了，也没出过什么问题，目前就是发动机排气三元催化提示有问题，修理下接着开了。
【 在 heramm 的大作中提到: 】
: 2013年标致408，16万公里，换过电池和大灯灯泡，免费更换了地毯和防火棉，常规保养，没有其他毛病，现在发动机声音很悦耳，比另外一辆2.0T的好听。
同年同款不知道是不是同型号
换过电池和灯泡（大灯和刹车灯都换过）之外，还换过一个车速传感器和一个前轴的三角架（这个是自己开车没注意弄坏的）、换过一个车门和前保险杠（这是被别人撞的）
其它毛病确实没有，里程数没你的多，之前基本上是一年1万，去年5月份买了新能源车之后就开得很少了，这一年多大概只开了3千左右，虽然经常一停就是个把月，但是一打就着跑得挺好，不过空调制冷效果不太理想了。
【 在 heramm 的大作中提到: 】
: 2013年标致408，16万公里，换过电池和大灯灯泡，免费更换了地毯和防火棉，常规保养，没有其他毛病，现在发动机声音很悦耳，比另外一辆2.0T的好听。
家离媳妇单位就一个路口，基本天天走路上班，就天气不好开一开
之前还跑长途，后来带娃，福克斯空间小，添了个空间大点的，基本就当买菜车了
【 在 flaybird111 的大作中提到: 】
: 十年还不到5万公里，跑的太少了。就喜欢高尔夫、福克斯这种精品小车，可惜现在都被电车代替了。油耗很大么
2014年帕萨特1.8T
9万多公里
基本没问题，高速150很稳
换过氧传感器，烂油导致的
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
同沃尔沃，我的是S60L，16年夏快换代前买的，现在不到十四万公里。没出保时后交叉臂断了一根，前大灯罩裂纹两只，都免费给换了，后来就没再出过什么大毛病。去年前风挡裂纹了，4S说冰雹砸的，走保险更换了。最近开着还挺好，准备再换就XC90了，确实没味，好像中配四十多就能办下来，比之前便宜不少。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。购买决策：特别环保，新车一点味道 ...
斯巴鲁XV，2013年，除了换胎，一点问题没有
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
天窗漏水了没有？车子都换过哪些，坏过哪些
【 在 Icyjsinghua 的大作中提到: 】
: 2016年5月&nbsp;入手&nbsp;上海大众&nbsp;凌渡330TSI，到手21万，就算是搁当时那个年代&nbs ...
14 年七座科帕奇，12 年 14 万公里，做过一次大保养，换过四条轮胎，其他一万公里定期保养，坏过一次什么传感器花了 1000 多。市区油耗高，起步有点肉，其他没啥问题。准备开报废了再说吧。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
2001年就买得起16万车的在北京算上层了吧
【 在 liuliu0707 的大作中提到: 】
: 我的购车史&nbsp;&nbsp;2001，捷达ATI，1.6排量，16万左右，2007年15万公里卖了5万多点，从2年 ...
冷却液面低怎么解决的？解决了吗？
我这s60l，年初显示液位低，发现是管子漏了，换了。等到7月份又显示液位低，于是到4s，补了一些冷却液，然后到了10月份又显示低，检查也没有看出什么毛病。现在是买了一大桶冷却液，缺了就补：（
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
高尔夫这种德系车不大可能吧？抛开DSG、天窗不谈，轮速传感器寿命也就5年吧？
【 在 kualamacon 的大作中提到: 】
: 是在不理解日系车主的优越感在哪，我的高尔夫开了十年也没换过一个件啊
: 【 在 shuiyouli 的大作中提到: 】
: : 日系车主看了这些维修觉得不可思议。
: : FROM 183.241.164.* [北京 移动]
丰田逸致，2015年买。
剐蹭，追尾 小修过若干次，车前挡风玻璃被石头子崩裂换过。
其他没有任何问题，开着就是主打省心。
现在小剐蹭都懒得修。
车内无异味，也不想换车，基本上人车一体了，好开。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
丰田汉兰达，2016年9月买入，10年，9万多公里
加油启动非常快，7座suv型，自驾游非常舒服
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
英菲尼迪G25,6缸自然吸气发动机，整车进口，开了12年，没有发生任何让我印象深刻的问题。当年买的时候，在刚上市的A4L之间摇摆纠结了很久，最后从使用体验来看，完全满意当初的选择。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
2.0自动低配，现在我偶尔开一下，发动机声音很顺滑
【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
: 同年同款不知道是不是同型号
: 换过电池和灯泡（大灯和刹车灯都换过）之外，还换过一个车速传感器和一个前轴的三角架（这个是自己开车没注意弄坏的）、换过一个车门和前保险杠（这是被别人撞的）
: 其它毛病确实没有，里程数没你的多，之前基本上是一年1万，去年5月份买了新能源车之后就开得很少了，这一年多大概只开了3千左右，虽然经常一停就是个把月，但是一打就着跑得挺好，不过空调制冷效果不太理想了。
迈腾，16年夏天买的，10年，开的不多，六七万公里吧。
除了我自己剐蹭了两三次车门之外，没有出过任何毛病，非常省心。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
这是个啥破车？能忍10年？
沃尔沃XC60四驱T5，国产版，2014年12月购入，马上12年，8万公里。目前只有电子手刹坏了，但我一直也没修，反正也能用。其他的还没出过大毛病，油耗有点高，刚10.1跑的高速，差不多12L/100km。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
握爪握爪，呵呵。
我的刹车片也换过一次。
后备箱撑杆没换过，这个应该是这个车的老毛病，因为出保前去4S店，他们给开了这一条，我说没问题啊，他们笑笑没说啥，也就明白了，没跟他们较真。
我这车还有几个地方小毛病，车钥匙外壳破洞了、挂挡器上的塑料件逐步脱落了，上次保养，维修店想给加点冷却液，一拧盖子也老化了，换了个新的。
总体来说，车子还是比较皮实。
【 在 budaha 的大作中提到: 】
: 握爪，太相似了
: 2012年408，不到8万公里。换过灯泡电池轮胎刹车片后备箱撑杆之类的小件，顶棚的布
: 老化掉胶了，自己买钉钉处理了下。今年开始报abs故障，应该是跟电池有关系，之前换
拼多多下单机油机滤
【 在 edmonday 的大作中提到: 】
: 1次200怎么做到的
本田CRV，昨晚刚卖掉，10年3个月，18万公里
新提车有过一次事故，修了15k。其它除了正常维保和耗材，只有空调加制冷剂算维修么？
功能都正常，只是开空调怠速时抖动比较大。卖了换国产新能源了
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
推荐个平安保险，多年没出过险，女司机高速度直行撞了我正在出停车场的车，定我全责，平安公司很麻溜给了对方赔偿（5.5万），给我也修好了车，第二年续保只加了一点点保费
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
: 维修情况：整体特别贵。烧机油，修过一次，索赔了；凸轮轴断，大修一次，修的过程把喷油
请教一下 二手车去哪淘 我也想换二手车
【 在 stonedl7277 的大作中提到: 】
: 买过四辆车，除了第一辆是新车，其他都是二手：
: 1.10年趁着摇号开始之前，买了一辆雪佛兰的新赛欧，手动挡两厢车，当时是最便宜的合资车，开了4年没有任何问题；买车加上上牌保险啥的花了7万
: 2.14年把车给亲戚了，买了一辆08年上牌的现代伊兰特，好像跑了7、8万公里，开了4年，中间换了一个水箱400块；买车花了3万
请问卖价多少
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 本田CRV，昨晚刚卖掉，10年3个月
3.68某子平台收的
【 在 edmonday 的大作中提到: 】
: 请问卖价多少
: 【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
天窗确实有点漏水，不过只有a柱有点水渍，我是卖车的时候才知道可能天窗的问题，此外换过一次电瓶，其他的没了
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 高尔夫这种德系车不大可能吧？抛开DSG、天窗不谈，轮速传感器寿命也就5年吧？
: 【 在 kualamacon 的大作中提到: 】
: : 是在不理解日系车主的优越感在哪，我的高尔夫开了十年也没换过一个件啊
: : 【 在 shuiyouli 的大作中提到: 】
有乐趣的你不会买，GR yaris，丰田86
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 丰田只是耐用，但没任何驾驶乐趣可言
那肯定啊
【 在 wulei123 的大作中提到: 】
: 2001年就买得起16万车的在北京算上层了吧
感觉基本一年都1万左右的多，十年开十万公里，其实并不需要买油车
开起来觉得不如德系好开
【 在 gxfu (John) 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
确实，我的骐达开了十一年差不多10万公里，就堵了一次天窗的排水孔，我自己通了。后来换了jeep就时不时的有点小毛病。
【 在 shuiyouli 的大作中提到: 】
: 日系车主看了这些维修觉得不可思议。
我的宝马比亚迪尼桑都挺有乐趣，开过的车里面就丰田没乐趣
【 在 shiana 的大作中提到: 】
: 有乐趣的你不会买，GR yaris，丰田86
: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 丰田只是耐用，但没任何驾驶乐趣可言
: FROM 223.104.40.* [北京 移动/数据上网公共出口]
老款xc90，前几天找了代驾，他说真难开，跟拖拉机一样。
做出租车的确实好
捷达，现代，夏利，桑塔纳什么的
【 在 MBUEI235 的大作中提到: 】
: 你说的是09年伊兰特吧我第一辆是10年，好像也看了一眼伊兰特，后来不想买出租车同款，又去看雪铁龙世嘉、朗逸、宝来、明锐。 ...
能开10年以上寿命的车太多了吧
14年的别克君威1.6T，将近18万公里，别克有个通病就是高温水壶容易漏，换了两个，最近一次其实还是水壶漏水了，但是4S店没查出来以为是水箱漏水，修了三千多，25年底换了电车。
这车高速绝对的稳且省油，以前春节一箱油从上海开到福州，800km +。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
奥迪A4 开了不到6万公里 日常三公里通勤用
不开高速 没啥大问题 2013年3月购入，那会儿好像还三十多万
一晃13年了
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
天窗不漏水（早年在4S保养，据4S售后总监说，凌渡 高尔夫 A3 S4 的那种单片大透光的天窗，国内生产工艺还达不到要求，是纯进口的）
如前所述，换过一队LED大灯总成，欧司朗CBI Pro（开灯罩换的）。
其他修理和更换如下（努力回忆ing...）：
5万多公里 和 11万公里的时候，分别换了一次 电瓶，都换的 瓦尔塔银标
10万公里的时候，漏冷却液，换了一个 节温器总成（含水泵），换的 盖茨
7万公里的时候，换过4条轮胎，原厂 马牌MC5，换了 马牌UC6
大概还是10万公里的时候，后挡玻璃上 的贴膜起泡 影响视线，换了一个后挡玻璃贴膜，牌子没留意
其他没有了。现在车子上，甚至连 连雨刮器都还是出厂设置
【 在 wulei123 的大作中提到: 】
: 天窗漏水了没有？车子都换过哪些，坏过哪些
电瓶真耐用。刹车油还有变速箱油这些换了吗
【 在 Icyjsinghua 的大作中提到: 】
: 天窗不漏水（早年在4S保养，据4S售后总监说，凌渡 高尔夫 A3 S4 的那种单片大透光的天窗，国内生产工艺还达不到要求...
最近开了宝马的车，感觉还是挺稳的，费油不费油 不好评估，车还是很不错的
我三车,宝马最好开,但是也是相对最容易出小毛病的.
【 在 xiaofei082 的大作中提到: 】
: 最近开了宝马的车，感觉还是挺稳的，费油不费油 不好评估，车还是很不错的
对了，补充一下，
刹车油
4万公里的时候被4S忽悠换了一次，说是大众原厂刹车油，不知道什么牌子
11万公里的时候，自己在途虎保养时，换了一次刹车油，换的 博世 Class7
变速箱油 还没换过。
【 在 wulei123 的大作中提到: 】
: 电瓶真耐用。刹车油还有变速箱油这些换了吗
目前为止单次支出最大的一笔维修费是换了四个轮胎
【 在 shuiyouli 的大作中提到: 】
: 日系车主看了这些维修觉得不可思议。
2012年买的斯柯达，2025年底换成了问界M8。
小车是很省油，但是大车的体验感无与伦比。
玫瑰之约电动车，开了17年了，换过一次电池，其他没有问题
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
换个卡车开开？或者宽体自卸车。
【 在 dy1261 的大作中提到: 】
: 2012年买的斯柯达，2025年底换成了问界M8。
: 小车是很省油，但是大车的体验感无与伦比。
感觉换刹车油是智商税。正时皮带链条这些没换吧，火花塞应该换了吧
【 在 Icyjsinghua 的大作中提到: 】
【 在 wulei123 的大作中提到: 】
: 电瓶真耐用。刹车油还有变速箱油这些换了吗
对了，补充一下，
门把手没拉断过？玻璃升降机没坏过？没道理啊，三大件确实没啥问题
【 在 cucudir 的大作中提到: 】
: 11款奇瑞a3，再我手里得15年，虽然开的不多，只换过一个电瓶，一个远光灯灯泡，一根排气管，其他都没动过，去店里保养也没看到过排队维修得
不到十年的，2018昂科威2.0t，15万公里，换过轮胎一次，前挡风被崩裂换过一次，胎压传感器，电瓶。小保养保外就自己买油，其他啥也没换过
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
: 维修情况：整体特别贵。烧机油，修过一次，索赔了；凸轮轴断，大修一次，修的过程把喷油嘴又搞坏过一次，花了2万多；电子扇坏过，配件就3000多；天窗电机坏了，导致车里进水了，花了大几千；防冻液出现过问题，换过，最近刹车的时候，又提示防冻液液位低。其他还有一些小毛病，就不一一说了。
: 目前使用情况：挺好的，内饰很新，开着也舒服。暂时不打算换车。
比亚迪速锐手动挡
11年 15万公里
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
2013款君越，行车质感稳得很。夏天车内有点臭，估计是隔音棉不太环保。
17年别克威朗，10.3万公里，修过一次空调蒸发箱，换过一次正时皮带，没换过电瓶。目前用起来还挺好用。
这个真不行？
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
荣威360，2016年1月上牌，5万公里，出保后一年半左右换一次机油，长途开，换过刹车灯泡，蓄电池，去年油泵坏了，300左右换了油泵，今年天窗堵了，下雨右侧座位下进水了，拆了座位清理了下。大毛病没有，爱信四速变速箱，动力很一般，但是高速很稳，勤勤恳恳，一直为我们遮风挡雨，卖不上价，准备开到报废。每年费用就是2000左右的保险和小区停车位，还有偶尔几次长途的油费和高速费。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
: 维修情况：整体特别贵。烧机油，...
15年1月份买的昂克赛拉两厢2.0排量，到现在21万多公里；轮胎、电瓶、火花塞这些消耗件就不说了；更换了包括水箱、四根避震、气门室盖，发动机顶把。
国产车主也觉得不可思议。
【 在 shuiyouli 的大作中提到: 】
: 日系车主看了这些维修觉得不可思议。
: FROM 183.241.164.* [北京 移动]
也回顾一下。不知道是不是我有顿感，买过4辆车，都没有出过什么毛病，就有一两次小电瓶亏电了（可能是长时间没开和天冷导致），很奇怪。
1、11年马六，开了18w公里，跟着我真是走南闯北的，就有一次主驾玻璃升不上来，去4S店捣鼓了一下就好了，也没换啥。
2、17年奔奔EV，4年开了4w公里，这个破车居然也没出过毛病。ps更神奇事是：6万买的，21年去byd置换+几个补贴最后居然卖了4.4w。
3、20年Q5L，目前开了9w公里，也没出过啥毛病，小的也没有。
4、21年海豚，目前开了4w公里，也没出过啥毛病，小的也没有。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
2015 408, 1.2T, 6万公里烧机油，2000公里就要加一瓶既有。卖了
【 在 heramm 的大作中提到: 】
: 2013年标致408，16万公里，换过电池和大灯灯泡，免费更换了地毯和防火棉，常规保养，没有其他毛病，现在发动机声音很悦耳，比另外一辆2.0T的好听。
烧机油、断凸轴……
很多车都可以来嘲讽啊，人家只是陈述个事实而已，就像你说的高尔夫一样，总不能说你优越感还秀个高尔夫吧……
【 在 kualamacon 的大作中提到: 】
: 是在不理解日系车主的优越感在哪，我的高尔夫开了十年也没换过一个件啊
大众速腾，12年，越来越顺手
福特锐界，一切正常。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
要不说日系是信仰呢，开日系的都是家族传承，老爹说日系好，省钱又省事，儿子孙子都记住了，殊不知，二三十年已经过去了……
【 在 gunzip 的大作中提到: 】
: 【 在 kualamacon 的大作中提到: 】
: : 是在不理解日系车主的优越感在哪，我的高尔夫开了十年也没换过一个件啊
: 烧机油、断凸轴……
: 很多车都可以来嘲讽啊，人家只是陈述个事实而已，就像你说的高尔夫一样，总不能说你优越感还秀个高尔夫吧……
广本理念，好像2012年我爸爸买的，手动挡，特别省油。
现在偶尔还会开一下。哈哈，我是会开手动挡的女司机～
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
2016年的斯巴鲁森林人，11年9.5W公里。空调水箱坏了，质保期换了新的，8万公里换了四个轮胎，9万公里抖音上找小店换了前避震的胶套，本来开的也不多，觉得有点不经用。
只是武汉这样的城市，原来的两家斯巴鲁4s店都关门了，听说有开一家新的，也不去了，找修理店自己保养和修，下一个换国产电车。
请问怎么能找到这个维修师傅啊？
【 在 travelnight 的大作中提到: 】
: 8年7万多公里，2019款沃尔沃XC60,2.0T版本，目前没什么问题。保养问题，都是去找回龙观找冠军周（某年沃尔沃汽修组，冠军）。
为啥单换前轮？
【 在 jennial2014 的大作中提到: 】
: 本青volvo S60L,目前8年，2019款的，2018年年中买的。
: 1 倒车影响大概用了4年就坏了，不靠谱；
: 2 原装电池2年不行，换了一个，用到7年半；
: 3 刚换了一个右前轮的ABS传感器，淘宝上买30块钱，修理厂要了我180,也就是工时收了150。实际是把右前轮撤下来，往里面拔一个插销，偏贵，以后不找这家修理厂了；
: 4 前轮5年换了，倍耐力的，后轮目前仍然使用中。
: 5 后刹车片7年半换的，前刹车片仍然还有很多没磨，但从网上买了一个布雷博的，包工时364.
现代悦动2010年款，目前密封、油耗都不错，基本上没啥毛病，就是不想折腾换。
10年的电车，帝豪ev253,从水木朋友手里买的，用了5年了，电池没有衰减，唯一问题，去年加热器坏了。正在纠结是否维修。
森林人好车，寿命很长
【 在 qiuwen 的大作中提到: 】
: 2016年的斯巴鲁森林人，11年9.5W公里。空调水箱坏了，质保期换了新的，8万公里换了四个轮胎，9万公里抖音上找小店换了前避震的胶套，本来开的也不多，觉得有点不经用。
: 只是武汉这样的城市，原来的两家斯巴鲁4s店都关门了，听说有开一家新的，也不去了，找修理店自己保养和修，下一个换国产电车。
[upload=1][/upload]
【 在 xiajusi 的大作中提到: 】
: 2011年9月买的长城C30，1.5自吸手动挡，裸车不到6万块。刚提车不到两个月，换过一个检测挂入倒挡的小塑料开关，症状是有时挂倒挡，雷达不工作。然后除了易损件，就再没有换过任何部件了，到现在还能开。
看来是你运气比较背哈。我当时是2011年3月买房，远大新，4月份摇号中签，手里真没钱，所以只好缓缓在有效期内买辆便宜的。总的来说，我那辆C30真的超过我预期。
【 在 Alafaint 的大作中提到: 】
: 【 在 xiajusi 的大作中提到: 】
: : 2011年9月买的长城C30，1.5自吸手动挡，裸车不到6万块。刚提车不到两个月，换过一个检测挂入倒挡的小塑料开关，症状是有时挂倒挡，雷达不工作。然后除了易损件，就再没有换过任何部件了，到现在还能开。
: FROM 111.201.7.* [北京 联通/紫竹桥互联网数据中心]
老腾势300，2016年初购入，2025年4月退居二线，目前跑了16万多公里，2020年免费换过一次电池，10年来没出现过什么毛病，目前车况良好。
起亚k3s，15年5月，10万公里，换过几个小塑料件。很好开。
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。购买决策：特别环保，新车一点味道 ...
说实话，12年12万公里，这些问题超过正常问题的800%
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
第一辆，奔腾b50，09-14，开了5年5万公里，给老家姐姐开到第12年置换了，挺好开，就是小马拉大车费劲
第二辆，沃尔沃s60L，14-24，开了10年10万公里，高配T5，动力好，整车没味道，主动刹车帮助我好几次，想换的原因就是1、开始烧机油，2、后备箱太小，24年置换了
第三辆，沃尔沃XC90,24年入,目前2年不到2万公里，高配B6，开起来挺好，缺点是修起来比较贵，跟别人蹭了下修了好几万。。。估计也能开个10年吧
通勤车啊，每天也就三十多公里
【 在 xiajusi 的大作中提到: 】
: 现在刚10万出头，基本不开了
德系大众油车基本没啥问题
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 我先来：
: 基本情况：沃尔沃XC60，整车进口版本，2014年5年购入，12年，14万公里。
: 购买决策：特别环保，新车一点味道没有。当时同期的奥迪Q5等，都有不小的味道。
thereader