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标 题: 本中不解特斯拉毛豆y有什么好的，为什么销量那么大
发信站: 水木社区 (Tue Jun 30 01:02:57 2026)
来 源: 120.245.107.123
【以下内容由 ZabraZoe 转寄于 NewExpress 版】
标 题: 本中不解特斯拉毛豆y有什么好的，为什么销量那么大
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这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
先驱者的合理回报
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
: FROM 117.175.168.* [四川 移动/数据上网公共出口]
马圣的基本盘主要在中国这里……
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
?中国?：销量约 60.4 万辆，占全球?37%?，仍是最大单一市场。
?美国?：销量约 57.5 万辆，占全球?35%?，受政策影响略有下滑。
?其他?：欧洲占比约 14%，韩国、澳大利亚等其余地区合计约 12%
中国的销量，浙江 上海 北京 广东 江苏 top5
【 在 barbarian 的大作中提到: 】
: 马圣的基本盘主要在中国这里……
4年前买的时候每次充电425km，用了一年后降到410km，用了两年后降到400km，神奇的是最近几个月充电上升到410km了
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
牛啊 几乎无衰减， 是不是和气温有关
【 在 bfield 的大作中提到: 】
: 4年前买的时候每次充电425km，用了一年后降到410km，用了两年后降到400km，神奇的是最近几个月充电上升到410km了
美国这个占比还是在gob禁止进口中国电车的情况
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: ?中国?：销量约 60.4 万辆，占全球?37%?，仍是最大单一市场。
: ?美国?：销量约 57.5 万辆，占全球?35%?，受政策影响略有下滑。
: ?其他?：欧洲占比约 14%，韩国、澳大利亚等其余地区合计约 12%
: 中国的销量，浙江 上海 北京 广东 江苏 top5
因为其它外国汽车品牌的电车都很拉，所以国内那帮崇洋媚外的人只有买特斯拉
冬天和夏天我这里差别不大
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 牛啊 几乎无衰减， 是不是和气温有关
据说续航里程比较靠谱，不像其它家瞎标
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
据说油门响应至今吊打其他所有电车
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
: FROM 117.175.168.* [四川 移动/数据上网公共出口]
电车还有油门？
【 在 Chevrolet 的大作中提到: 】
: 据说油门响应至今吊打其他所有电车
我觉得崇洋媚外有些武断了， 这个是大件，小几十万，不是小钱， 而且关乎安全和舒适性， 消费者就是用脚投票，自由市场经济，没有行政干预的情况下，市场占有率就是品质好坏的主要证明
【 在 Kering 的大作中提到: 】
: 因为其它外国汽车品牌的电车都很拉，所以国内那帮崇洋媚外的人只有买特斯拉
善于洗脑的智商税收割回报。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 先驱者的合理回报
因为美国标，其他不变只换个标销量至少除以10
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
: FROM 117.175.168.* [四川 移动/数据上网公共出口]
这车的外观，要是换成国产标，会被骂死。
【 在 Rnevus 的大作中提到: 】
: 因为美国标，其他不变只换个标销量至少除以10
电门?
【 在 WorldRoamer 的大作中提到: 】
: 电车还有油门？
: 【 在 Chevrolet 的大作中提到: 】
: : 据说油门响应至今吊打其他所有电车
属于和苹果女性群体高度重叠了。没撒钱但需要一个体面的。对品牌比功能更关注，属于人群里信息加工能力较弱的
当然还是有少量真喜欢，操控性，油门反馈的灵敏度，屏幕丝滑。他们可以为此放弃智驾，舒适性，当然开过特斯拉，再长时间体验过国产30w以上华为，理想，小盆之类的头部品牌车型，几乎没有人再会购买特斯拉。对于普通人，属于综合性价比最差的一款车
我说一个点:后排座椅打倒躺下去，真的可以直接睡。
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
: FROM 117.175.168.* [四川 移动/数据上网公共出口]
请解释一下A股，哈哈
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 我觉得崇洋媚外有些武断了， 这个是大件，小几十万，不是小钱， 而且关乎安全和舒适性， 消费者就是用脚投票，自由市场经济，没有行政干预的情况下，市场占有率就是品质好坏的主要证明
并没有，只不过出货模式是三个月出一波
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
: FROM 117.175.168.* [四川 移动/数据上网公共出口]
信仰，原车不变，如果特斯拉是国产品牌，销量会不及现在的十分之一
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
这个毛坯房用的是阻燃材料，成本比彩电大冰箱成本还高。
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 除了毛坯房，没有任何大的槽点。除非国产技术上能超过一代，不然永远都是绕不开的型号。
也不至于完全是洗脑
对于司机来说，特斯拉属于最好的车之一
【 在 HANNING 的大作中提到: 】
: 善于洗脑的智商税收割回报。
: 【 在 ddle 的大作中提到: 】
: : 先驱者的合理回报
: FROM 123.116.45.* [北京 联通]
你看看bba的电车呢，欧洲标不更好么
【 在 Rnevus 的大作中提到: 】
: 因为美国标，其他不变只换个标销量至少除以10
: 【 在 CPU 的大作中提到: 】
: : 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
: : FROM 117.175.168.* [四川 移动/数据上网公共出口]
主要原因是买车花的是自己的钱
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
滚雪球效应。车型稳定，有坑的地方都踩过了。质量和可靠性都比较靠谱，选择困难者最好的选择。虽然看起来不够先进。
国内新势力主要是迭代太快了，又拿不到销量，完全拿消费者当小白鼠。
不过其实国产车已经做的很好了，大家就是喜欢互相内卷，把自己卷死了
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
中国这个占比也是在很多地方不让买不让进的情况下
【 在 barbarian (粉红) 的大作中提到: 】
: 美国这个占比还是在gob禁止进口中国电车的情况
央视报导国产手机测评都是用用特调机造假，你猜新能源车是不是一样
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
要是换奔驰宝马标呢
【 在 Rnevus 的大作中提到: 】
: 因为美国标，其他不变只换个标销量至少除以10
现在上市太快，好像发布会测评图像很多ai做的
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
: FROM 117.175.168.* [四川 移动/数据上网公共出口]
还是那句话，有钱人傻，虚荣好面儿，盲目跟风，崇洋媚外。
不像迪庆智商高，淳朴务实，冷静客观，大方自信。
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
迪庆浑身是优点
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
: FROM 117.175.168.* [四川 移动/数据上网公共出口]
我是毛豆3标续，新车表显429公里，现在开了4年6万公里充满表显403公里，实际这种大热天
开空调还能开个435公里左右，春秋的话百公里不到10度电充满能跑将近500公里，感觉还行吧
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
真给特调机都算好的了，现在很多AI生成测评的
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 央视报导国产手机测评都是用用特调机造假，你猜新能源车是不是一样
快4年了，之前充满435km，现在422，衰减了3%，续航很扎实
不过我开得少，不到3万
最主要是操控极佳，跟脚
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
电门已经它的含义了，摸电门会死
【 在 Chevrolet 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 本中不解特斯拉毛豆y有什么好的，为什么销量那么大
: 发信站: 水木社区 (Sun Jun 28 19:12:52 2026), 站内
: 电门?
: 【 在 WorldRoamer 的大作中提到: 】
: : 电车还有油门？
: : 【 在 Chevrolet 的大作中提到: 】
: : : 据说油门响应至今吊打其他所有电车
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 121.229.79.*]
比亚迪也一样。
虽然里程虚标，但是6年几乎没有衰减。
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 牛啊 几乎无衰减， 是不是和气温有关
就是个宗教信仰问题。
我还是买正品电车的byd。
崇洋媚外这个病并不好治疗。
【 在 ole 的大作中提到: 】
: 信仰，原车不变，如果特斯拉是国产品牌，销量会不及现在的十分之一
开完特斯拉，再也不想开其他车了
【 在 CPU (中国芯) 的大作中提到: 】
: 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
魔都modey Y和ID3驾驶素质是最差的
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
: FROM 117.175.168.* [四川 移动/数据上网公共出口]
都2026年了，还跪外国人的素质能高吗？
【 在 uprollup 的大作中提到: 】
: 魔都modey Y和ID3驾驶素质是最差的
换个视角吧，如果不是因为天天被骂，老被人对标，这么老的设计，这么难看的外形，大概率还卖不出去那么多。
新势力花了大价钱帮它做广告，就算你不知道这个品牌，新势力也要告诉你有这么个牌子他们要对标。
还有就是直接骂车主，这个更是反作用，就是一个交通工具，扯宏大主题，变成假打真帮忙。
是。
其实就一个：
脑子崇洋媚外转不过弯来。
【 在 cyz009 的大作中提到: 】
: 属于和苹果女性群体高度重叠了。没撒钱但需要一个体面的。对品牌比功能更关注，属于人群里信息加工能力较弱的
: 当然还是有少量真喜欢，操控性，油门反馈的灵敏度，屏幕丝滑。他们可以为此放弃智驾，舒适性，当然开过特斯拉，再长时间体验过国产30w以上华为，理想，小盆之类的头部品牌车型，几乎没有人再会购买特斯拉。对于普通人，属于综合性价比最差的一款车
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 开完特斯拉，再也不想开其他车了
: 【 在 CPU (中国芯) 的大作中提到: 】
: : 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
毛坯车还开出优越感了。
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 开完特斯拉，再也不想开其他车了
骂电车车主骂华系车主的远比骂特斯拉车主的多，关键是特斯拉车主跳出来说六万四用不了没流量
【 在 sthgot2give 的大作中提到: 】
: 换个视角吧，如果不是因为天天被骂，老被人对标，这么老的设计，这么难看的外形，大概率还卖不出去那么多。
: 新势力花了大价钱帮它做广告，就算你不知道这个品牌，新势力也要告诉你有这么个牌子他们要对标。
: 还有就是直接骂车主，这个更是反作用，就是一个交通工具，扯宏大主题，变成假打真帮忙。
: FROM 36.110.14.* [北京 电信]
其他很多车都是工业垃圾
【 在 TraderJerry (哥曾信佛但佛信曾哥) 的大作中提到: 】
: 毛坯车还开出优越感了。
: 【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
厂弟厂妹打工仔开的，稳拿老板都开文杰m9
【 在 CPU (中国芯) 的大作中提到: 】
: 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
可靠性高，功耗优化的好，操控精准。虽然没搞冰箱沙发大彩电，开起来非常省心，这基本足够了
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
虽说我是华为粉，但说个真实案例，端午聚餐，一亲戚说毛豆y换了问界M8，赞不绝口，以前不多毛豆也不多开，北京路况复杂鸡贼多很劳神，现在基本都是智驾，省心省力的，后悔买晚了
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
: FROM 117.175.168.* [四川 移动/数据上网公共出口]
电车不买国产品牌的唯一选择
我是第一批国产长续航特斯拉的用户，你觉得我买不起？
【 在 dldd (dldd) 的大作中提到: 】
: 【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: : 开完特斯拉，再也不想开其他车了
: : 【 在 CPU (中国芯) 的大作中提到: 】
你会到处吹特斯拉吗？
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 我是第一批国产长续航特斯拉的用户，你觉得我买不起？
: 【 在 dldd (dldd) 的大作中提到: 】
: : 【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: : : 开完特斯拉，再也不想开其他车了
我买车的那个销售，也是遇到一个毛豆y置换问界9。我在店里做健诊的时候，碰到过一个带朋友提7的，我俩聊天，他说他自己有两辆9一辆迈巴赫
【 在 flaredll 的大作中提到: 】
: 虽说我是华为粉，但说个真实案例，端午聚餐，一亲戚说毛豆y换了问界M8，赞不绝口，以前不多毛豆也不多开，北京路况复杂鸡贼多很劳神，现在基本都是智驾，省心省力的，后悔买晚了
: 【 在 CPU 的大作中提到: 】
: : 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
: : FROM 117.175.168.* [四川 移动/数据上网公共出口]
这俩车如果对撞的话，谁能赢？
【 在 dldd 的大作中提到: 】
: 我买车的那个销售，也是遇到一个毛豆y置换问界9。我在店里做健诊的时候，碰到过一个带朋友提7的，我俩聊天，他说他自己有两辆9一辆迈巴赫
就是那几家原来做手机的，手机卖不动了就把营销套路搬到新能源车领域，那几个国产老牌车厂还是要实诚很多
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 真给特调机都算好的了，现在很多AI生成测评的
理想表示不服
【 在 uprollup 的大作中提到: 】
: 魔都modey Y和ID3驾驶素质是最差的
会，因为的确是好，六年没出过任何问题，续航可靠
【 在 dldd (dldd) 的大作中提到: 】
: 你会到处吹特斯拉吗？
: 【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: : 我是第一批国产长续航特斯拉的用户，你觉得我买不起？
你不理解的现象多了
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
欧洲标更高贵。换国产标就除以十，全是缺点
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 要是换奔驰宝马标呢
: 【 在 Rnevus 的大作中提到: 】
: : 因为美国标，其他不变只换个标销量至少除以10
: FROM 223.104.79.* [广东–深圳 移动/数据上网公共出口]
你这说法站不住，换奔驰宝马一样也卖不动，只有特斯拉卖的好
【 在 Rnevus 的大作中提到: 】
: 欧洲标更高贵。换国产标就除以十，全是缺点
轮到byd你们又另外一番说辞了。
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 我觉得崇洋媚外有些武断了， 这个是大件，小几十万，不是小钱， 而且关乎安全和舒适性， 消费者就是用脚投票，自由市场经济，没有行政干预的情况下，市场占有率就是品质好坏的主要证明
: 【 在 Kering 的大作中提到: 】
: : 因为其它外国汽车品牌的电车都很拉，所以国内那帮崇洋媚外的人只有买特斯拉
轮”到byd你”们又另外一番说辞了。
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 我觉得崇洋媚外有些武断了， 这个是大件，小几十万，不是小钱， 而且关乎安全和舒适性， 消费者就是用脚投票，自由市场经济，没有行政干预的情况下，市场占有率就是品质好坏的主要证明
: 【 在 Kering 的大作中提到: 】
: : 因为其它外国汽车品牌的电车都很拉，所以国内那帮崇洋媚外的人只有买特斯拉
说崇洋媚外有点不好听，客观的分析，对行业先驱及外国品牌的信任占了相当一部分原因，简单说就是“不知道哪个好就买进口的”（当然生产地是国内）。这个观念也没什么好批判的，毕竟我们90年代买家用电器都是这么想的。事情在发展中变化，一步一步来吧。
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 我觉得崇洋媚外有些武断了， 这个是大件，小几十万，不是小钱， 而且关乎安全和舒适性， 消费者就是用脚投票，自由市场经济，没有行政干预的情况下，市场占有率就是品质好坏的主要证明
: 【 在 Kering 的大作中提到: 】
: : 因为其它外国汽车品牌的电车都很拉，所以国内那帮崇洋媚外的人只有买特斯拉
是的，现在发现奔驰宝马车真的不咋滴
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 你这说法站不住，换奔驰宝马一样也卖不动，只有特斯拉卖的好
: 【 在 Rnevus 的大作中提到: 】
: : 欧洲标更高贵。换国产标就除以十，全是缺点
是的，byd你
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 轮”到byd你”们又另外一番说辞了。
都是拿消费者当小白鼠，这么快的出新车速度，必然有不少测试要走捷径
【 在 zhuliang06 的大作中提到: 】
: 现在上市太快，好像发布会测评图像很多ai做的
: 【 在 CPU 的大作中提到: 】
: : 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
: : FROM 117.175.168.* [四川 移动/数据上网公共出口]
骂特斯拉车主的，大家都知道是骂崇洋媚外。骂华系车主是怎么骂的？基本没见过啊
【 在 dldd 的大作中提到: 】
: 骂电车车主骂华系车主的远比骂特斯拉车主的多，关键是特斯拉车主跳出来说六万四用不了没流量
: 【 在 sthgot2give 的大作中提到: 】
: : 换个视角吧，如果不是因为天天被骂，老被人对标，这么老的设计，这么难看的外形，大概率还卖不出去那么多。
: : 新势力花了大价钱帮它做广告，就算你不知道这个品牌，新势力也要告诉你有这么个牌子他们要对标。
: : 还有就是直接骂车主，这个更是反作用，就是一个交通工具，扯宏大主题，变成假打真帮忙。
好开，是真的好开，可以去神州租一段时间试试。
没见过就去车版见识见识
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 骂特斯拉车主的，大家都知道是骂崇洋媚外。骂华系车主是怎么骂的？基本没见过啊
: 【 在 dldd 的大作中提到: 】
: : 骂电车车主骂华系车主的远比骂特斯拉车主的多，关键是特斯拉车主跳出来说六万四用不了没流量
: : 【 在 sthgot2give 的大作中提到: 】
拿消费者当韭菜，有新技术不给用的是真爱？
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 都是拿消费者当小白鼠，这么快的出新车速度，必然有不少测试要走捷径
: 【 在 zhuliang06 的大作中提到: 】
: : 现在上市太快，好像发布会测评图像很多ai做的
: : 【 在 CPU 的大作中提到: 】
你怎么看待这个问题
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【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 会，因为的确是好，六年没出过任何问题，续航可靠
: 【 在 dldd (dldd) 的大作中提到: 】
: : 你会到处吹特斯拉吗？
: : 【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
我有一台五六年的北汽eu7，这些年也没衰减
【 在 bfield 的大作中提到: 】
: 4年前买的时候每次充电425km，用了一年后降到410km，用了两年后降到400km，神奇的是最近几个月充电上升到410km了
: 【 在 CPU 的大作中提到: 】
: : 这款车电池衰减速度如何？ 比如5年后，电池容量能掉到80%， 10年呢？
这叫牛? 我的电车501km,前三年没什么衰减，现在快七年了，现在还能充到480km。果然是信仰的力量
【 在 CPU 的大作中提到: 】
: 牛啊 几乎无衰减， 是不是和气温有关
: 【 在 bfield 的大作中提到: 】
: : 4年前买的时候每次充电425km，用了一年后降到410km，用了两年后降到400km，神奇的是最近几个月充电上升到410km了