转寄人: ZabraZoe (ZabraZoe)
标 题: 周末租了一辆L9带孩子去怀柔，说说感受
发信站: 水木社区 (Fri Jul 10 16:24:36 2026)
来 源: 120.245.107.123
【以下内容由 ZabraZoe 转寄于 AutoWorld 版】
标 题: 周末租了一辆L9带孩子去怀柔，说说感受
发信站: 水木社区 (Fri Jul 10 16:24:36 2026)
来 源: 120.245.107.123
【以下内容由 ZabraZoe 转寄于 AutoWorld 版】
基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
优点：1、智驾确实可以用，人要时刻关注，不要放松。路上遇到一次比较惊险的场景，我在左车道，智驾自动变到中间道超车，右道有车并到中间车道，差点蹭上，幸亏及时接管。
2、冰箱彩电真舒服，小孩子很欣喜，一路上看电视不吵不闹。自动驾驶的时候让她看了一下方向盘自动打方向
3、动力确实好
4、L9空间真大，2大2小很舒服。
5、语音助手已经很成熟，和家里的智能音箱交互体验很像，基本不会出什么错。
缺点：只有一条，但也是最让人质疑的，车开起来很晃，我把驾驶模式调节好几次，运动魔毯，舒适魔毯都试过了。动能回收也是最低的舒适（不能完全关闭）。悬架调到了最低，也试过标准。就这还是不行。
最最明显的一段，周日回北京，北四环交通管控堵车，稍微走两步就停车，刹车踩的特别慢，但是刹停时，给人一种车的底盘已经停了，但车厢带着人还会往前冲一下，而且还会前后晃两次。之前开过的所有油车都没这种感受。
我猜应该不是新能源的问题？应该是造车新势力对于底盘调教或者悬挂调教方面还不成熟。如果这方面能够做到和优秀的油车一样，那新能源（包括增程）应该就成了。
最后我作为司机，到家有点晕车，头疼躺了2个小时才好。（我是玩荒野之息、或者马里奥奥德赛都会晕3d的人，可能不代表大多数人，不过我开油车从来没晕过）
这种车从什么平台租呢？一天多少钱
赞体验
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
: 优点：1、智驾确实可以用，人要时刻关注，不要放松。路上遇到一次比较惊险的场景，我在左车道，智驾自动变到中间道超车，右道有车并到中间车道，差点蹭上，幸亏及时接管。
前后晃不是新能源的问题，是车厂空气悬挂的调校问题，下次你租个岚图free去试一下，60，70的速度一脚刹停都不带前后晃的。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
: 优点：1、智驾确实可以用，人要时刻关注，不要放松。路上遇到一次比较惊险的场景，我在左车道，智驾自动变到中间道超车，右道有车并到中间车道，差点蹭上，幸亏及时接管。
就是底盘太烂，车上了高速这些缺点完全暴露
不过对于很多把车当老头乐开的感觉不到，觉得越软越舒服
我这个是滴滴租车。平时我用滴滴比较多，V7用户。应该携程也有吧
【 在 flycow 的大作中提到: 】
: 这种车从什么平台租呢？一天多少钱
那看来要选老登车企的新能源车？
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 前后晃不是新能源的问题，是车厂空气悬挂的调校问题，下次你租个岚图free去试一下，60，70的速度一脚刹停都不带前后晃的。
高速上我感觉凑合。堵车的时候频繁刹车，是真的遭不住，车厢的前后晃动太愁人了。
北京的堵车场景是高频使用场景，所以容忍不了。
我老婆一直想换理想，这次是彻底死心了
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 就是底盘太烂，车上了高速这些缺点完全暴露
: 不过对于很多把车当老头乐开的感觉不到，觉得越软越舒服
一个百年的行业，经验和积累也很重要。所以你会看到界车：主驾开车门不挂p档，车溜了；迎宾模式卡马路沿子等一些低级错误。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 那看来要选老登车企的新能源车？
: 【 在 fhn 的大作中提到: 】
: : 前后晃不是新能源的问题，是车厂空气悬挂的调校问题，下次你租个岚图free去试一下，60，70的速度一脚刹停都不带前后晃的。
: FROM 125.69.250.* [四川–成都 电信]
可以租个极氪9x试试
极氪底盘好，驾驶感受好，但是智驾拉
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
: 优点：1、智驾确实可以用，人要时刻关注，不要放松。路上遇到一次比较惊险的场景，我在左车道，智驾自动变到中间道超车，右道有车并到中间车道，差点蹭上，幸亏及时接管。
作为司机感觉晕车，会不会是HUD的原因？我之前开过有些车感觉hud投影不是很聚焦，边缘模糊，看久了也可能会晕。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
: 优点：1、智驾确实可以用，人要时刻关注，不要放松。路上遇到一次比较惊险的场景，我在左车道，智驾自动变到中间道超车，右道有车并到中间车道，差点蹭上，幸亏及时接管。
刹车点头， glc的油车也会这样，稍微急一点点就点头
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
吹特斯拉的时候，就说好好好，根本就不提什么 “一个百年的行业，经验和积累也很重要”
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 一个百年的行业，经验和积累也很重要。所以你会看到界车：主驾开车门不挂p档，车溜了；迎宾模式卡马路沿子等一些低级错误。
特斯拉不考虑，因为不让进
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
: 吹特斯拉的时候，就说好好好，根本就不提什么 “一个百年的行业，经验和积累也很重要”
试一试零跑，会有更大的惊喜。少花这么多钱，基本也差不太多，谁会跟手里的钱过不去。空间小吗？没有。冰箱彩电没有吗？有。加速快不快？差不太多。这就是为啥零跑月销八万多，理想L9和L8越来越扑街的原因。
刚看了下美股市值，理想现在蔚小理排倒数第一了。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
: 优点：1、智驾确实可以用，人要时刻关注，不要放松。路上遇到一次比较惊险的场景，我在左车道，智驾自动变到中间道超车，右道有车并到中间车道，差点蹭上，幸亏及时接管。
我写的很清楚，是道路管控严重堵车，我为了验证刹车车晃，还特意读秒踩了刹车，从刚起步，就开始踩刹车，大概20km/h的蜗牛速度，刹车4秒，车底盘停下、车厢前后晃，体感的感受至少有两个来回。我感觉这都不叫点头。油车的点头是刹车猛，点头之后不会前后晃。这个是慢速慢刹车前后晃
【 在 mjx 的大作中提到: 】
: 刹车点头， glc的油车也会这样，稍微急一点点就点头
不是。 L9的hud很清楚哈。就是晃的难受。我停车在高速收费拿卡，来了一阵不大的风，车居然左右晃。反正我的油车不这样。我觉得这种晃的问题，应该和油车还是新能源没关系。如果说真的有关系，难道和电池有关？放在底下太沉了。油车发动机是放在上面，能压住底盘？这个太专业了，我不懂，汽车工程师应该很清楚。我只是瞎猜
【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 作为司机感觉晕车，会不会是HUD的原因？我之前开过有些车感觉hud投影不是很聚焦，边缘模糊，看久了也可能会晕。
我觉得零跑8万多的真实原因是 网约车吧。
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 试一试零跑，会有更大的惊喜。少花这么多钱，基本也差不太多，谁会跟手里的钱过不去。空间小吗？没有。冰箱彩电没有吗？有。加速快不快？差不太多。这就是为啥零跑月销八万多，理想L9和L8越来越扑街的原因。
: 刚看了下美股市值，理想现在蔚小理排倒数第一了。
极氪的外形倒是挺好看的
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 可以租个极氪9x试试
: 极氪底盘好，驾驶感受好，但是智驾拉
理想one就这样、让我体验了开车开晕、没想到这么多代车型了、底盘还是原汁原味
我吹过特斯拉吗？
对free我是如实描述，因为经过了多次黄灯没过去，刹停在停止线后。
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
: 【 在 fhn 的大作中提到: 】
: : 一个百年的行业，经验和积累也很重要。所以你会看到界车：主驾开车门不挂p档，车溜了；迎宾模式卡马路沿子等一些低级错误。
: 吹特斯拉的时候，就说好好好，根本就不提什么 “一个百年的行业，经验和积累也很重要”
: FROM 111.197.23.* [北京 联通]
特斯拉就很普通一车，S的驾驶感受接近奔驰E，3大概相当于本田思域，都是毫无性价比的选择
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
: 【 在 fhn 的大作中提到: 】
: : 一个百年的行业，经验和积累也很重要。所以你会看到界车：主驾开车门不挂p档，车溜了；迎宾模式卡马路沿子等一些低级错误。
: 吹特斯拉的时候，就说好好好，根本就不提什么 “一个百年的行业，经验和积累也很重要”
: FROM 111.197.23.* [北京 联通]
新一代l9 livis就是解决晃的问题的吧
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9&n ...
你应该看看今年的燃油车和新能源对比，而不是12年前的。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不
新势力是抓住了国人的需求，对舒适性需求较高，对驾驶感受需求一般，追求驾驶感受的车一般销量都不太好
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
: 优点：1、智驾确实可以用，人要时刻关注，不要放松。路上遇到一次比较惊险的场景，我在左车道，智驾自动变到中间道超车，右道有车并到中间车道，差点蹭上，幸亏及时接管。
我家前段时间专门带娃试驾了D99
没有船感
刹车急一点会点头
缓点不会
小孩表示非常满意
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 我觉得零跑8万多的真实原因是 网约车吧。
为什么要频繁刹车？你不会用动能回收吗？新能源车的一个优点就是减少了大部分刹车，缓慢跟车，轻踩刹车，基本不会晃。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 高速上我感觉凑合。堵车的时候频繁刹车，是真的遭不住，车厢的前后晃动太愁人了。
: 北京的堵车场景是高频使用场景，所以容忍不了。
: 我老婆一直想换理想，这次是彻底死心了
去试个底盘好的就知道差别了。比如腾势N9，比如极氪9X，比如岚图。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9&n ...
现在的油车就没冰箱大彩电自动驾驶了吗？电车那胖大的身型看着就难受
【 在 Giveme5 (hey) 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
确实有你说的晃的感觉，可能是车身太重了，“拉”不住
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
不知道你这个感受是咋回事
我的是L6丐版，动能回收一直都是开到最大，悬架等是舒适模式，市内碰上堵车我一般都会开着智驾让它自己跟着跑，从来没有你这种体验。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
: 优点：1、智驾确实可以用，人要时刻关注，不要放松。路上遇到一次比较惊险的场景，我在左车道，智驾自动变到中间道超车，右道有车并到中间车道，差点蹭上，幸亏及时接管。
车晃的那么厉害，司机都晃晕了，还让孩子在车上看电视？
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
d99 要是有后轮转向就好了
【 在 iKC 的大作中提到: 】
: 我家前段时间专门带娃试驾了D99
: 没有船感
: 刹车急一点会点头
: 缓点不会
: 小孩表示非常满意
: 【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
当初试驾L8时也是感觉晃
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
: 优点：1、智驾确实可以用，人要时刻关注，不要放松。路上遇到一次比较惊险的场景，我在左车道，智驾自动变到中间道超车，右道有车并到中间车道，差点蹭上，幸亏及时接管。
去试试新款L9或i6，体验完全不一样
哪里租的。？多钱
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
:基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 u
奉劝各位家长，不要让孩子在车上看视频，不管是大屏还是小屏。孩子闹是教育问题，你给他视频看相当于用糖让他暂时不闹，但并未解决根本问题，吃糖还增加了新的伤害。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
: 优点：1、智驾确实可以用，人要时刻关注，不要放松。路上遇到一次比较惊险的场景，我在左车道，智驾自动变到中间道超车，右道有车并到中间车道，差点蹭上，幸亏及时接管。
: 2、冰箱彩电真舒服，小孩子很欣喜，一路上看电视不吵不闹。自动驾驶的时候让她看了一下方向盘自动打方向
: 3、动力确实好
: 4、L9空间真大，2大2小很舒服。
: 5、语音助手已经很成熟，和家里的智能音箱交互体验很像，基本不会出什么错。
: 缺点：只有一条，但也是最让人质疑的，车开起来很晃，我把驾驶模式调节好几次，运动魔毯，舒适魔毯都试过了。动能回收也是最低的舒适（不能完全关闭）。悬架调到了最低，也试过标准。就这还是不行。
: 最最明显的一段，周日回北京，北四环交通管控堵车，稍微走两步就停车，刹车踩的特别慢，但是刹停时，给人一种车的底盘已经停了，但车厢带着人还会往前冲一下，而且还会前后晃两次。之前开过的所有油车都没这种感受。
: 我猜应该不是新能源的问题？应该是造车新势力对于底盘调教或者悬挂调教方面还不成熟。如果这方面能够做到和优秀的油车一样，那新能源（包括增程）应该就成了。
: 最后我作为司机，到家有点晕车，头疼躺了2个小时才好。（我是玩荒野之息、或者马里奥奥德赛都会晕3d的人，可能不代表大多数人，不过我开油车从来没晕过）
没有主动悬架，舒适取向的大车有船感很正常。理想新出的带主动悬架的 L9 livis 就是解决这个问题的，不妨试驾一下看看效果。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
: 优点：1、智驾确实可以用，人要时刻关注，不要放松。路上遇到一次比较惊险的场景，我在左车道，智驾自动变到中间道超车，右道有车并到中间车道，差点蹭上，幸亏及时接管。
试驾过 L9，结束后也是头晕，当时还以为是自己状态不好
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9&n ...
上一代L9本就是工业垃圾，华而不实。
不知道新款改进了没有
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
从小就被教育不要坐车的时候看书，容易近视，现在配个彩电行驶中给孩子看，咋成优势了，停下来看会还行。
点头和晃两码事，真正体验才知道，点头就一下，晃的两三下才停住
【 在 mjx 的大作中提到: 】
: 刹车点头， glc的油车也会这样，稍微急一点点就点头
的确是
就差这个东西
我就不犹豫了
【 在 maxhardy 的大作中提到: 】
: d99 要是有后轮转向就好了
挺好
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
我家日常屏幕管理很到位
但车上看视频这个
真不能一刀切
像我家有个爱晕车嫌憋闷的
（小时候坐车会吐，大巴车坐前排也会吐…）
我估摸着会给看娱乐屏来转移一下注意力
的确出现过
去程打车难受得委屈巴巴哭了
返程打车遇到有娱乐屏的，全程没闹
【 在 frank80 的大作中提到: 】
: 奉劝各位家长，不要让孩子在车上看视频，不管是大屏还是小屏。孩子闹是教育问题，你给他视频看相当于用糖让他暂时不闹，但并未解决根本问题，吃糖还增加了新的伤害。
L9个例？平时开L7，完全没有楼主说的这种晃动感，而且操控舒适度明显比同级别油车高一档次。另外，智驾时换道应该是需要驾驶员确认后才换的，没见过自动就换的
看了你的体验，我的感觉就是我下辆车还得是老牌油车
新势力就是扯淡的……
【 在 Giveme5 (hey) 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
底盘又看不见，有限的研发预算肯定要花在宣传上啊
【 在 c1022189 (c1022189) 的大作中提到: 】
: 理想one就这样、让我体验了开车开晕、没想到这么多代车型了、底盘还是原汁原味
去试驾下领克900
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
: 优点：1、智驾确实可以用，人要时刻关注，不要放松。路上遇到一次比较惊险的场景，我在左车道，智驾自动变到中间道超车，右道有车并到中间车道，差点蹭上，幸亏及时接管。
这玩意儿不光是损害视力，更严重的是急刹或出事故的时候会磕到车里的人，纯粹是弊大于利
【 在 yangzhuang 的大作中提到: 】
: 从小就被教育不要坐车的时候看书，容易近视，现在配个彩电行驶中给孩子看，咋成优势了，停下来看会还行。
: FROM 223.71.245.* [北京 移动/中国移动北京分公司]
把动力回收关了。 改运动模式。
跟一个理想L9抢路，眼看碰上了，都急刹，就看这车前仰后合晃了几下。
想不晃租仰望试试，100公里杀停都不带点头的
理想就是这样子，硬件配置看起来很高，但是开起来就是一个不成熟的车，只要不开起来还是可以的
理想的特色是舒适，不同的人评价不一样，如果不喜欢太软太晃试试极氪，极氪是底盘最近BBA的新能源。此外，小米底盘也不错；比亚迪少部分车型，如宋Lev，海豹，底盘也都不弱同价位BBA
还有 理想底盘操控做的比较好的是MEGA，也是BBA级别的。说来也奇怪，这家车企除了MEGA，大部分都是晃晃悠悠的车
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
接管的意思就是说，人类控制权高于电脑控制权。所以从法理上来说，人得对驾驶过程中造成的事故负责。你敢把自己的交给一台机器吗？说实话，我看到联通宣传，一个医生远程通过机械手操纵手术刀给一个病人开膛破肚做手术，我就想笑。患者是他妈他敢吗？
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
: 优点：1、智驾确实可以用，人要时刻关注，不要放松。路上遇到一次比较惊险的场景，我在左车道，智驾自动变到中间道超车，右道有车并到中间车道，差点蹭上，幸亏及时接管。
从成本上讲，除了电池的动力比较有成本优势。其他方面油车是不是也可以实现呢？
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
国产suv都这样。只要是5米车，问界蔚来极氪比亚迪，一个比一个晃。都不知道买这些车的人之前用过稍微正常一点的车没？
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
基本如此，底盘还是要有些积累，不过还是要试驾，有的车型也不行，新势力有的也不错
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 那看来要选老登车企的新能源车？
: 【 在 fhn 的大作中提到: 】
: : 前后晃不是新能源的问题，是车厂空气悬挂的调校问题，下次你租个岚图free去试一下，60，70的速度一脚刹停都不带前后晃的。
想开车的可以等等bmw的新ix3，不等可以试驾下极氪8x 的ultra +版本
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
连司机都晕车，那车上的乘客……
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
是的，在家里都严格控制看电视时间。坐车时给孩子看视频，我想都不想。
【 在 yangzhuang 的大作中提到: 】
: 从小就被教育不要坐车的时候看书，容易近视，现在配个彩电行驶中给孩子看，咋成优势了，停下来看会还行。
上周租了个yu7，动能回收最大，很难开。开到30%还可以，适合我这种油车选手，还喜欢不时拨片换个档的。
【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
: 不知道你这个感受是咋回事
: 我的是L6丐版，动能回收一直都是开到最大，悬架等是舒适模式，市内碰上堵车我一般都会开着智驾让它自己跟着跑，从来没有你这种体验。
你说对了。咱买个车，都是既要又要，空间大，舒适，操控好。一般操控好是最容易被舍弃的。一个是一般试驾根本开不出来，抓不过客户。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 新势力是抓住了国人的需求，对舒适性需求较高，对驾驶感受需求一般，追求驾驶感受的车一般销量都不太好
你前面油车是SUV吗，可能是这个驾驶感觉不一样
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
直接试极氪8x的ultra+
【 在 freshmoon 的大作中提到: 】
: 去试驾下领克900
保时捷电车，驾驶感觉很像油车，现在优惠也大可以试试看
把极氪比亚迪都包进去，一看就是没试过的
【 在 suanshi 的大作中提到: 】
: 国产suv都这样。只要是5米车，问界蔚来极氪比亚迪，一个比一个晃。都不知道买这些车的人之前用过稍微正常一点的车没？
说明基础功能没做好呗
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
开门不挂P档我觉得是好事，开过的车都这样，不希望限制一大堆
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 一个百年的行业，经验和积累也很重要。所以你会看到界车：主驾开车门不挂p档，车溜了；迎宾模式卡马路沿子等一些低级错误。
L9的问题，悬挂偏软开船的感觉。 建议多试驾，不同的新能源车型不同的驾驶感受
目前系能源底盘素质最高的，还是特斯拉
23年第一代L7车主，表示还好，舒适感很好，没怎么感觉晃，最起码没有比试驾过的其他车更晃，就是感觉有点宽，可能L9更大？
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
曾经的 驾驶者之车宝马3 卖的不好？
你不能说过去合资卖的好就是群众眼睛雪亮，现在国产车卖的好群众眼睛就不雪亮了
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 新势力是抓住了国人的需求，对舒适性需求较高，对驾驶感受需求一般，追求驾驶感受的车一般销量都不太好
试驾问界最大的问题也是晃，不太能接受，看来新势力这方面都不太行。可以试试传统油车厂的对比一下。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
: 优点：1、智驾确实可以用，人要时刻关注，不要放松。路上遇到一次比较惊险的场景，我在左车道，智驾自动变到中间道超车，右道有车并到中间车道，差点蹭上，幸亏及时接管。
新势力不是给老驾驶员开的
得新手，啥都不敢动的那种
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
刚刷到一个视频，理想的某个齿轮居然是塑料的，这些品牌真让人涨见识。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
横向晃是晃，纵向晃也是晃。不但纵向，极氪低速刹车时候晃，甚至带抖动。比亚迪现在鸡贼，5米大车基本都加阻尼杆，新车感受稍微好点，但杆子过一两年就在失效的边缘，还是回到晃东晃西的状态。一看就是没开过的。
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 把极氪比亚迪都包进去，一看就是没试过的
这是刹车点头？
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 高速上我感觉凑合。堵车的时候频繁刹车，是真的遭不住，车厢的前后晃动太愁人了。
: 北京的堵车场景是高频使用场景，所以容忍不了。
: 我老婆一直想换理想，这次是彻底死心了
不关注开车的驾驶体验本身，就喜欢语音智驾冰箱大彩电，不看好
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9&n ...
就是晕！我开自己的别的牌子的电车，自己开也晕！电车的晕简直就是没救了！
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 标 题: 周末租了一辆L9带孩子去怀柔，说说感受
: 发信站: 水木社区 (Mon Jul 6 18:01:04 2026), 站内
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
: 优点：1、智驾确实可以用，人要时刻关注，不要放松。路上遇到一次比较惊险的场景，我在左车道，智驾自动变到中间道超车，右道有车并到中间车道，差点蹭上，幸亏及时接管。
: 2、冰箱彩电真舒服，小孩子很欣喜，一路上看电视不吵不闹。自动驾驶的时候让她看了一下方向盘自动打方向
: 3、动力确实好
: 4、L9空间真大，2大2小很舒服。
: 5、语音助手已经很成熟，和家里的智能音箱交互体验很像，基本不会出什么错。
: 缺点：只有一条，但也是最让人质疑的，车开起来很晃，我把驾驶模式调节好几次，运动魔毯，舒适魔毯都试过了。动能回收也是最低的舒适（不能完全关闭）。悬架调到了最低，也试过标准。就这还是不行。
: 最最明显的一段，周日回北京，北四环交通管控堵车，稍微走两步就停车，刹车踩的特别慢，但是刹停时，给人一种车的底盘已经停了，但车厢带着人还会往前冲一下，而且还会前后晃两次。之前开过的所有油车都没这种感受。
: 我猜应该不是新能源的问题？应该是造车新势力对于底盘调教或者悬挂调教方面还不成熟。如果这方面能够做到和优秀的油车一样，那新能源（包括增程）应该就成了。
: 最后我作为司机，到家有点晕车，头疼躺了2个小时才好。（我是玩荒野之息、或者马里奥奥德赛都会晕3d的人，可能不代表大多数人，不过我开油车从来没晕过）
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 125.69.250.*]
试过领克09插混吗？我开了十万公里了，不晃。
【 在 suanshi 的大作中提到: 】
: 国产suv都这样。只要是5米车，问界蔚来极氪比亚迪，一个比一个晃。都不知道买这些车的人之前用过稍微正常一点的车没？
当年的理想one是拿老款汉兰达的底盘逆向研发的，加上电池，车重增加，筷子悬挂肯定拉不住。后面的L9是逆向研发的XC90的底盘，同样的加上电池的重量，悬挂拉不住肯定晃悠。
说这种话的时候有没有过脑子....
【 在 smavatar 的大作中提到: 】
: 为什么要频繁刹车？你不会用动能回收吗？新能源车的一个优点就是减少了大部分刹车
: ，缓慢跟车，轻踩刹车，基本不会晃。
能不能再租个别家的车再试一下,你这个试的很客观....我想知道别人家的电车有没有这
个问题.
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看
: 看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（
: 冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租
: 一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
你不需要过脑子，因为你没有，所以不会开车，根本就不知道通过动能回收控制车速的感觉有多爽，有多稳。
【 在 selenita 的大作中提到: 】
: 说这种话的时候有没有过脑子....
点头是点头，点一下。
这个我认为不叫点头，是底盘和车厢分离的感觉。
你想象一下 下面底盘，上面车厢，中间有个弹簧连着，底盘停了，上面车厢来回晃至少2次的画面。给我的是这种感受。
【 在 donnt 的大作中提到: 】
: 这是刹车点头？
我其实不关注驾驶体验。我是觉得车的基础功能没做好，作为一个车就不该出现缓速缓刹车、车厢来回晃的感觉。
还没到驾驶质感这个层面，我理解的驾驶质感应该是指哪儿打哪儿，绕桩啥的都轻松应对那种。。这种要求就有点苛刻了，只适合X5这种。
新势力能到老一辈热销suv的驾驶感受就行，比如rav4，途观，q5之类的
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 不关注开车的驾驶体验本身，就喜欢语音智驾冰箱大彩电，不看好
新能源的车我倒是只开过L9，这一开开了接近200公里。
平时没时间去试驾
我这次租车纯粹是为了带孩子出去玩，再就是提前让老婆感受一下她中意的车，没想到直接解毒了
【 在 Alto1984 的大作中提到: 】
: 试过领克09插混吗？我开了十万公里了，不晃。
。。。你赞助我点吗，这一趟500多的租车+120的油费，还有几十过路费。还晕车
不过我中秋倒是打算自驾环海南岛。到时候看看整个啥车，很可能是GL8这种插混
【 在 selenita 的大作中提到: 】
: 能不能再租个别家的车再试一下,你这个试的很客观....我想知道别人家的电车有没有这
: 个问题.
只能说明你不是主流的 中国消费者
主流消费者不怕晃，就怕颠。
【 在 BigMMB 的大作中提到: 】
: 试驾问界最大的问题也是晃，不太能接受，看来新势力这方面都不太行。可以试试传统油车厂的对比一下。
我现在的破车走不太平的路就左右晃，有点受不了，换车肯定想换个不晃的，结果问界不给力啊
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 只能说明你不是主流的 中国消费者
: 主流消费者不怕晃，就怕颠。
: 【 在 BigMMB 的大作中提到: 】
: : 试驾问界最大的问题也是晃，不太能接受，看来新势力这方面都不太行。可以试试传统油车厂的对比一下。
你这个晕的感觉啊,我认为你是那种阈值比较低的人,你要是感觉不晕,就让我比较放心.
另外,试驾不花钱.
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 。。。你赞助我点吗，这一趟500多的租车+120的油费，还有几十过路费。还晕车
: 不过我中秋倒是打算自驾环海南岛。到时候看看整个啥车，很可能是GL8这种插混
你是真书包,走开吧
【 在 smavatar 的大作中提到: 】
: 你不需要过脑子，因为你没有，所以不会开车，根本就不知道通过动能回收控制车速的
: 感觉有多爽，有多稳。
该租最新款livis,驾驶感受质的飞跃
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
不是新能源的问题 是你租的新能源的问题 这车越来越卖不动就该知道它很差 前面卖得动主要是信息认知不对称造成的 很多人看到冰箱彩电大沙发就买了。
【 在 Giveme5 (hey) 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
这么大的车，有后轮转向会好很多，特别是市区开
【 在 iKC 的大作中提到: 】
: 的确是
: 就差这个东西
: 我就不犹豫了
: 【 在 maxhardy 的大作中提到: 】
: : d99 要是有后轮转向就好了
我记得有一次坐小鹏的电车，在后排晃的肚子上的肉都是振动模式
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不
没太关注 我还以为这是目前比较好的新能源车了
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 不是新能源的问题 是你租的新能源的问题 这车越来越卖不动就该知道它很差 前面卖得动主要是信息认知不对称造成的 很多人看到冰箱彩电大沙发就买了。
开车如开船说的就是理想啊，从理想one开始就这样，从来没变过。。。。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
那不是迎合中国市场加长了吗？你看标轴版的销量
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 新势力是抓住了国人的需求，对舒适性需求较高，对驾驶感受需求一般，追求驾驶感受的车一般销量都不太好
: 曾经的 驾驶者之车宝马3 卖的不好？
: 你不能说过去合资卖的好就是群众眼睛雪亮，现在国产车卖的好群众眼睛就不雪亮了
停车倒车也会方便很多
可能还是这方面的技术差点意思
【 在 maxhardy 的大作中提到: 】
: 这么大的车，有后轮转向会好很多，特别是市区开
等等下一代？
【 在 iKC 的大作中提到: 】
: 停车倒车也会方便很多
: 可能还是这方面的技术差点意思
: 【 在 maxhardy 的大作中提到: 】
: : 这么大的车，有后轮转向会好很多，特别是市区开
低能又嘴硬的喷子
【 在 selenita 的大作中提到: 】
: 你是真书包,走开吧
不敢确定下一代会有？
【 在 maxhardy 的大作中提到: 】
: 等等下一代？
建议去试一下今年新款L8或L9,非常不一样，船感基本没有了，很好开，对比明显
Ultra和Livis都不错
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
: 优点：1、智驾确实可以用，人要时刻关注，不要放松。路上遇到一次比较惊险的场景，我在左车道，智驾自动变到中间道超车，右道有车并到中间车道，差点蹭上，幸亏及时接管。
前段时间租了台比亚迪秦DMI 也是晃，轮子停住了，车厢还往前晃一下。
没有，估计电池小的车底盘稍微好点。
【 在 Alto1984 的大作中提到: 】
: 试过领克09插混吗？我开了十万公里了，不晃。
门外汉盲猜，会不会是新能源车的电池重，配重都在底下，配重不均匀，导致上下分离。
油车发动机在前面，底盘也有一堆东西，配重比较均匀，上下不容易分离。比如X5，没空悬没CDC,啥花里胡哨的东西都没有，但是开起来感受很舒服。
【 在 poilk897 的大作中提到: 】
: 前段时间租了台比亚迪秦DMI 也是晃，轮子停住了，车厢还往前晃一下。
理想驾驶素质就那样
买个极氪9x吧
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
看完你的贴，我再次证明电车对我毫无用处
汽车，根据你的感受，对现在沉浸于家庭生活的你来说，是生活
而对追求速度与激情的单身老登来说，是操控和驾驶的乐趣
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
除非主动悬架，否则越大车越明显
你说这些我开大众和凌志也遇到过
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 一个百年的行业，经验和积累也很重要。所以你会看到界车：主驾开车门不挂p档，车溜了；迎宾模式卡马路沿子等一些低级错误。
: 【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: : 那看来要选老登车企的新能源车？
: : 【 在 fhn 的大作中提到: 】
: : : 前后晃不是新能源的问题，是车厂空气悬挂的调校问题，下次你租个岚图free去试一下，60，70的速度一脚刹停都不带前后晃的。
很多平台都有啊，神州一嗨可能要碰运气（门店不一定有这车），但是什么悟空（之类的p2p平台，是对接你和小租车公司的平台），这种肯定到处都是啊，我两三年前在成都租过L9，大概一天400多吧。
但是对于租车平台要提醒您一下，您要不是个有主动维权和扯皮能力的人，或者纯粹想省心，预算放第二位的人，我建议还是找神州一嗨这种，贵是贵点，但是贵在省心，选择预算能力内的保险，就不会有任何扯皮的事情发生，甚至于取还车都有可能见不到活人。。。但是小租车公司就不一样了，价格可以做到比上述减半，但是事情多，套路也多（虽然现在很少恶意套路了），但是您没经验的话也会上当，总体来讲，大公司省心但是贵，小公司便宜但是不省心。
小公司也不是不可以租，我就经常在p2p上租，而且最多的就是三亚这种最容易出事的地方，一般情况下，只要了解基本套路，买一些必要的平台保险，实际也没啥事。
【 在 flycow 的大作中提到: 】
: 这种车从什么平台租呢？一天多少钱
楼主总结的不错。看下来我感觉 新势力就是多了些互联网的功能，但是车辆本身的机体素质还是不行。
同门外汉这样想。汽油车时代配重也是设计的一个考量。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 门外汉盲猜，会不会是新能源车的电池重，配重都在底下，配重不均匀，导致上下分离。
: 油车发动机在前面，底盘也有一堆东西，配重比较均匀，上下不容易分离。比如X5，没空悬没CDC,啥花里胡哨的东西都没有，但是开起来感受很舒服。
下次试试蔚来
与其盲猜，不如自己去试驾一下最新款 L9 livis。拿两年前的老款的体验，来评价所有新能源汽车，多少有点不尊重新能源汽车的进步了。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 门外汉盲猜，会不会是新能源车的电池重，配重都在底下，配重不均匀，导致上下分离。
: 油车发动机在前面，底盘也有一堆东西，配重比较均匀，上下不容易分离。比如X5，没空悬没CDC,啥花里胡哨的东西都没有，但是开起来感受很舒服。
: 【 在 poilk897 的大作中提到: 】
: : 前段时间租了台比亚迪秦DMI 也是晃，轮子停住了，车厢还往前晃一下。
我开了三年多，刹车基本不点头，这玩意儿是个磨合的过程，你租来第一天点头很正常，刹车的位置还没掌握好，另外空悬版本就是船感，有些人喜欢有些人不喜欢。
让小孩子在车上看电视不太好吧.
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
赞理性分析！！！
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
优点：1、智驾确实可以用，人要时刻关注，不要放松。路上遇到一次比较惊险的场景，我在左车道，智驾自动变到中间道超车，右道有车并到中间车道，差点蹭上，幸亏及时接管。
2、冰箱彩电真舒服，小孩子很欣喜，一路上看电视不吵不闹。自动驾驶的时候让她看了一下方向盘自动打方向
3、动力确实好
4、L9空间真大，2大2小很舒服。
5、语音助手已经很成熟，和家里的智能音箱交互体验很像，基本不会出什么错。
缺点：只有一条，但也是最让人质疑的，车开起来很晃，我把驾驶模式调节好几次，运动魔毯，舒适魔毯都试过了。动能回收也是最低的舒适（不能完全关闭）。悬架调到了最低，也试过标准。就这还是不行。
最最明显的一段，周日回北京，北四环交通管控堵车，稍微走两步就停车，刹车踩的特别慢，但是刹停时，给人一种车的底盘已经停了，但车厢带着人还会往前冲一下，而且还会前后晃两次。之前开过的所有油车都没这种感受。
我猜应该不是新能源的问题？应该是造车新势力对于底盘调教或者悬挂调教方面还不成熟。如果这方面能够做到和优秀的油车一样，那新能源（包括增程）应该就成了。
最后我作为司机，到家有点晕车，头疼躺了2个小时才好。（我是玩荒野之息、或者马里奥奥德赛都会晕3d的人，可能不代表大多数人，不过我开油车从来没晕过）
省钱了
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 新能源的车我倒是只开过L9，这一开开了接近200公里。
: 平时没时间去试驾
: 我这次租车纯粹是为了带孩子出去玩，再就是提前让老婆感受一下她中意的车，没想到直接解毒了
和X5比。。。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 门外汉盲猜，会不会是新能源车的电池重，配重都在底下，配重不均匀，导致上下分离。
: 油车发动机在前面，底盘也有一堆东西，配重比较均匀，上下不容易分离。比如X5，没空悬没CDC,啥花里胡哨的东西都没有，但是开起来感受很舒服。
: 【 在 poilk897 的大作中提到: 】
: : 前段时间租了台比亚迪秦DMI 也是晃，轮子停住了，车厢还往前晃一下。
X3也一样啊
【 在 rivaldo11 的大作中提到: 】
: 和X5比。。。
我觉得这个体验还挺好啊，
一次用车，发现带孩子阻止不了她看电视，在家里可以限时20分钟，在车上真做不到。
所以这玩意儿确实好，但不适合带孩子长途自驾。
结论是买个没有电视的、车的基础功能做的扎实的、智驾不错的、沙发冰箱音响这些情绪价值功能也不错的新能源车。
不知道哪些车符合
【 在 skeleton 的大作中提到: 】
: 让小孩子在车上看电视不太好吧.
理想底盘确实就这样，太软了。好处就是颠簸感小，舒服。但是驾驶体验不好，点头挺明显的，加速曲线调的也不好，容易晕车。
这方面特斯拉做的要好很多，不过乘坐体验比差，没有冰箱彩电大沙发。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
: 优点：1、智驾确实可以用，人要时刻关注，不要放松。路上遇到一次比较惊险的场景，我在左车道，智驾自动变到中间道超车，右道有车并到中间车道，差点蹭上，幸亏及时接管。
: 2、冰箱彩电真舒服，小孩子很欣喜，一路上看电视不吵不闹。自动驾驶的时候让她看了一下方向盘自动打方向
: 3、动力确实好
: 4、L9空间真大，2大2小很舒服。
: 5、语音助手已经很成熟，和家里的智能音箱交互体验很像，基本不会出什么错。
: 缺点：只有一条，但也是最让人质疑的，车开起来很晃，我把驾驶模式调节好几次，运动魔毯，舒适魔毯都试过了。动能回收也是最低的舒适（不能完全关闭）。悬架调到了最低，也试过标准。就这还是不行。
: 最最明显的一段，周日回北京，北四环交通管控堵车，稍微走两步就停车，刹车踩的特别慢，但是刹停时，给人一种车的底盘已经停了，但车厢带着人还会往前冲一下，而且还会前后晃两次。之前开过的所有油车都没这种感受。
: 我猜应该不是新能源的问题？应该是造车新势力对于底盘调教或者悬挂调教方面还不成熟。如果这方面能够做到和优秀的油车一样，那新能源（包括增程）应该就成了。
: 最后我作为司机，到家有点晕车，头疼躺了2个小时才好。（我是玩荒野之息、或者马里奥奥德赛都会晕3d的人，可能不代表大多数人，不过我开油车从来没晕过）
这两个也算是老车企或者老车企旗下的了，怎么都这样。是因为电池太重的问题？
【 在 suanshi 的大作中提到: 】
: 横向晃是晃，纵向晃也是晃。不但纵向，极氪低速刹车时候晃，甚至带抖动。比亚迪现在鸡贼，5米大车基本都加阻尼杆，新车感受稍微好点，但杆子过一两年就在失效的边缘，还是回到晃东晃西的状态。一看就是没开过的。
怎么定义主流消费者，有统计数据吗？我就怕晃容易晕车，但颠没事，最多是没有坐沙发那么舒服
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 只能说明你不是主流的 中国消费者
: 主流消费者不怕晃，就怕颠。
兄台算是为数不多敢于直说新势力底盘的啦，和我感觉相仿，可能他们不太精通底盘调教
和X3比，宝马就这么埋汰吗？
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: X3也一样啊
: 【 在 rivaldo11 的大作中提到: 】
: : 和X5比。。。
: FROM 125.69.250.* [四川–成都 电信]
就是开船的那种“拖拽感”，对吧？
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 标 题: 周末租了一辆L9带孩子去怀柔，说说感受
: 发信站: 水木社区 (Mon Jul 6 18:01:04 2026), 站内
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
: 优点：1、智驾确实可以用，人要时刻关注，不要放松。路上遇到一次比较惊险的场景，我在左车道，智驾自动变到中间道超车，右道有车并到中间车道，差点蹭上，幸亏及时接管。
: 2、冰箱彩电真舒服，小孩子很欣喜，一路上看电视不吵不闹。自动驾驶的时候让她看了一下方向盘自动打方向
: 3、动力确实好
: 4、L9空间真大，2大2小很舒服。
: 5、语音助手已经很成熟，和家里的智能音箱交互体验很像，基本不会出什么错。
: 缺点：只有一条，但也是最让人质疑的，车开起来很晃，我把驾驶模式调节好几次，运动魔毯，舒适魔毯都试过了。动能回收也是最低的舒适（不能完全关闭）。悬架调到了最低，也试过标准。就这还是不行。
: 最最明显的一段，周日回北京，北四环交通管控堵车，稍微走两步就停车，刹车踩的特别慢，但是刹停时，给人一种车的底盘已经停了，但车厢带着人还会往前冲一下，而且还会前后晃两次。之前开过的所有油车都没这种感受。
: 我猜应该不是新能源的问题？应该是造车新势力对于底盘调教或者悬挂调教方面还不成熟。如果这方面能够做到和优秀的油车一样，那新能源（包括增程）应该就成了。
: 最后我作为司机，到家有点晕车，头疼躺了2个小时才好。（我是玩荒野之息、或者马里奥奥德赛都会晕3d的人，可能不代表大多数人，不过我开油车从来没晕过）
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 125.69.250.*]
晃和颠无非就是弹簧软硬的事情，车厂要调这个，说一分钟可能夸张了点，不超过一周吧。
所以为什么大家都做得晃，无非说明消费者的偏好就是如此。
其实颠的不是没有，奇瑞，有人关注吗？
【 在 teleheart 的大作中提到: 】
: 怎么定义主流消费者，有统计数据吗？我就怕晃容易晕车，但颠没事，最多是没有坐沙发那么舒服
q5行不行，我开过的车不多……
【 在 rivaldo11 的大作中提到: 】
: 和X3比，宝马就这么埋汰吗？
岚图梦想家我开着就是比极氪009舒服
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 前后晃不是新能源的问题，是车厂空气悬挂的调校问题，下次你租个岚图free去试一下，60，70的速度一脚刹停都不带前后晃的。
: 【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: : 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: : 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
我觉得q5底盘调教不错，在这个级别和类型里面肯定算一流的
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: q5行不行，我开过的车不多……
: 【 在 rivaldo11 的大作中提到: 】
: : 和X3比，宝马就这么埋汰吗？
: FROM 125.69.250.* [四川–成都 电信]
电车还得特斯拉,国产的我坐着晕车,不知道为什么,特斯拉没事.
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
晕车这个有解吗
打车遇到电车没错必晕，也是奇怪了，据说和能量回收有关
但我一直以为只有乘客晕，没想到驾驶员也晕
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
我更爱开蔚来ec6，家里油车就是q5
q5其实开起来感觉也不错，但上下颠簸感觉没ec6那么高级，ec6比较韧，Q5颠簸起来比较硬，但EC6比Q5略晃一点点
【 在 rivaldo11 的大作中提到: 】
: 我觉得q5底盘调教不错，在这个级别和类型里面肯定算一流的
: 【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: : q5行不行，我开过的车不多……
: : 【 在 rivaldo11 的大作中提到: 】
: : : 和X3比，宝马就这么埋汰吗？
晕车没办法，我朋友家孩子好几次坐我的车，不管是油还是电都晕车，但电车晕车频率更高。
【 在 lsx 的大作中提到: 】
: 晕车这个有解吗
: 打车遇到电车没错必晕，也是奇怪了，据说和能量回收有关
: 但我一直以为只有乘客晕，没想到驾驶员也晕
: 【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: : 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
我开油车和电车都不晕，乘坐油车也没问题，但乘坐电车就晕
也琢磨换电车呢，但不敢换，原以为能量回收能关闭呢，看楼主说关不了，万一晕车可就麻烦了
楼主这办法不错，可以租车多试试看
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 晕车没办法，我朋友家孩子好几次坐我的车，不管是油还是电都晕车，但电车晕车频率更高。
你租了一个底盘最晃的，9x完全没这个问题
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
有空气悬挂吧， 新能源车普遍重量很大， 悬挂调教难度就是比同尺寸油车要大。
调不好可能是通病。
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 前后晃不是新能源的问题，是车厂空气悬挂的调校问题，下次你租个岚图free去试一下，60，70的速度一脚刹停都不带前后晃的。
正好相反 从车的角度看是比较差的。。。
【 在 Giveme5 (hey) 的大作中提到: 】
: 没太关注 我还以为这是目前比较好的新能源车了
: 【 在 atemis 的大作中提到: 】
: : 不是新能源的问题 是你租的新能源的问题 这车越来越卖不动就该知道它很差 前面卖得动主要是信息认知不对称造成的 很多人看到冰箱彩电大沙发就买了。
岚图free有空悬，L789也有。
空气悬挂调好了比弹簧强很多，弹簧的最佳工况是个点，而空气悬挂是可以调整的。
【 在 gang2k 的大作中提到: 】
: 有空气悬挂吧， 新能源车普遍重量很大， 悬挂调教难度就是比同尺寸油车要大。
: 调不好可能是通病。
: 【 在 fhn 的大作中提到: 】
: : 前后晃不是新能源的问题，是车厂空气悬挂的调校问题，下次你租个岚图free去试一下，60，70的速度一脚刹停都不带前后晃的。
嫌软应该调成运动
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
我觉得是核心技术还没有掌握。否则，这么多车企，为啥只有宝马最好开呢？
【 在 bjks2015 的大作中提到: 】
: 兄台算是为数不多敢于直说新势力底盘的啦，和我感觉相仿，可能他们不太精通底盘调教
"为啥只有宝马最好开呢？"，明白了，奔驰奥迪都没有掌握 核心技术
【 在 jiu 的大作中提到: 】
: 我觉得是核心技术还没有掌握。否则，这么多车企，为啥只有宝马最好开呢？
别克 E5
1.电车的驾驶质感好，没有发动机震动、噪音；
2.其他的如冰箱沙发、智能用车方面更不用说了；
3.晃除了车大、高外，就是追求舒适取向带来的副作用了。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
第一点我觉得你的用词不太准，应该是噪音小，不是驾驶质感好
第三点，我觉得不太反应实际，油车也很舒服，开起来 坐起来都挺舒服，只是没有按摩座椅+冰箱彩电这种周边配套而已。L9这台车，车停着很舒服，因为这些配套好，但是开起来，非常不舒服，晃晃悠悠。所以第三点应该不是厂商主动选择的结果，而是能力问题
【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
: 1.电车的驾驶质感好，没有发动机震动、噪音；
: 2.其他的如冰箱沙发、智能用车方面更不用说了；
我是整的运动魔毯呀
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 嫌软应该调成运动
智己呢
我现在有点期待新款的X5纯电版，但是恐怕要去到7,80万了，超标了。
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 你租了一个底盘最晃的，9x完全没这个问题
你是认真的吗。。。。是否颠，是不同的调教。 是否晃，是一台车必备的素质，就不能晃。
我随便开个啥油车，从来没觉得颠过。 晃更是从来没有过的。
同时作为滴滴V7用户，我坐的新能源车是真的多，model3和极狐挺颠，不咋晃。 腾势d9晃，GL8不晃，都不颠。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 晃和颠无非就是弹簧软硬的事情，车厂要调这个，说一分钟可能夸张了点，不超过一周吧。
: 所以为什么大家都做得晃，无非说明消费者的偏好就是如此。
: 其实颠的不是没有，奇瑞，有人关注吗？
没开过L9,我是纯电。
1.或许因为用空气悬挂，底盘调教能力问题，多多少少都有些类似问题，但没开过空气悬挂的油车不太好评论。
2.你可以再开开同级别的油车，并长时间体验新能源，会更有心得。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 第一点我觉得你的用词不太准，应该是噪音小，不是驾驶质感好
: 第三点，我觉得不太反应实际，油车也很舒服，开起来 坐起来都挺舒服，只是没有按摩座椅+冰箱彩电这种周边配套而已。L9这台车，车停着很舒服，因为这些配套好，但是开起来，非常不舒服，晃晃悠悠。所以第三点应该不是厂商主动选择的结果，而是能力问题
理想确实晃，比亚迪的大车也晃。蔚来就好太多太多
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
当然是认真的
举个例子，如果根本没有弹簧，焊死的，（弹簧硬到了极限）那就不可能晃
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 你是认真的吗。。。。是否颠，是不同的调教。 是否晃，是一台车必备的素质，就不能晃。
: 我随便开个啥油车，从来没觉得颠过。 晃更是从来没有过的。
: 同时作为滴滴V7用户，我坐的新能源车是真的多，model3和极狐挺颠，不咋晃。 腾势d9晃，GL8不晃，都不颠。
最稳的就是比亚迪的，去开下腾势就知道了，更不要说仰望了。
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 理想确实晃，比亚迪的大车也晃。蔚来就好太多太多 ...
我坐了好几次腾势D9，感觉不行。
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 最稳的就是比亚迪的，去开下腾势就知道了，更不要说仰望了。
对眼睛很不好
【 在 frank80 的大作中提到: 】
: 奉劝各位家长，不要让孩子在车上看视频，不管是大屏还是小屏。孩子闹是教育问题，你给他视频看相当于用糖让他暂时不闹，但并未解决根本问题，吃糖还增加了新的伤害。
对呀。有些技术是独一无二的，独门绝技。
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
: "为啥只有宝马最好开呢？"，明白了，奔驰奥迪都没有掌握 核心技术
理想L9这类大车一般都跟坐船感受近似。如果开过美式那种大车，同样的感觉。
另外你第一次开智驾，就敢把全家安全交出去，也是够大胆的。
我开了这么久智驾，还是把自动变道功能关着。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
L9livis。去体验下底盘硬的感觉
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 我写的很清楚，是道路管控严重堵车，我为了验证刹车车晃，还特意读秒踩了刹车，从刚起步，就开始踩刹车，大概20km/h的蜗牛速度，刹车4秒，车底盘停下、车厢前后晃，体感的感受至少有两个来回。我感觉这都不叫点头。油车的点头是刹车猛，点头之后不会前后晃。这个是慢速慢刹车前后晃
黑
滴滴打车腾势D9也晃的明显，比租的这台L9略好一点。不过mpv和suv不该直接比
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 最稳的就是比亚迪的，去开下腾势就知道了，更不要说仰望了。
看了评测，据说提升很大。
不过打算放弃新势力了，我一直以为L9是很好的一台车，所以特意租的好的，带家人体验，老婆如果点头就下单去了。结果是这个效果。
我看大家推荐livis，所以看了评测，飞飞的车cool还拿livis和25款做了对比，从车身姿态上都能看出提升非常大。
不过既然以前的款悬架如此之差，竟然吹成500万以内最好suv，给我一种这是很好的车的错觉，我觉得这种营销手段太不负责了。
所以还是打算选老登车企的新能源。相信老牌车企在车辆首先应该是一辆车的操守上，应该是有些底线在。下次试试岚图 极氪 智己 bba
【 在 Hzel 的大作中提到: 】
: L9livis。去体验下底盘硬的感觉
re
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
是这样的，电车普遍没有做过车、或者做过好车，在路上经常看见一条船开过减速带，有时候也没有减速带，它就在那里晃，晃得我莫名其妙
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
: 优点：1、智驾确实可以用，人要时刻关注，不要放松。路上遇到一次比较惊险的场景，我在左车道，智驾自动变到中间道超车，右道有车并到中间车道，差点蹭上，幸亏及时接管。
你说的晃的感觉是大部分新能源大车的通病，不过应该有一种模式调价下会好很多的。不知道有没有调运动模式？
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
看看比亚迪的腾势N9或者N8L，你肯定不会觉得晃的厉害了。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 看了评测，据说提升很大。
: 不过打算放弃新势力了，我一直以为L9是很好的一台车，所以特意租的好的，带家人体验，老婆如果点头就下单去了。结果是这个效果。
: 我看大家推荐livis，所以看了评测，飞飞的车cool还拿livis和25款做了对比，从车身姿态上都能看出提升非常大。
车上看电视不怕近视眼？
可以开一下小鹏g9试试，底盘绝非一般的新能源车可比
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
你还不如约个深度试驾
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 。。。你赞助我点吗，这一趟500多的租车+120的油费，还有几十过路费。还晕车
: 不过我中秋倒是打算自驾环海南岛。到时候看看整个啥车，很可能是GL8这种插混
: 【 在 selenita 的大作中提到: 】
: : 能不能再租个别家的车再试一下,你这个试的很客观....我想知道别人家的电车有没有这
: : 个问题.
d99还不如去掉空气悬架，加后轮转向
【 在 iKC 的大作中提到: 】
: 不敢确定下一代会有？
: 【 在 maxhardy 的大作中提到: 】
: : 等等下一代？
现在的新势力都不怎么提驾驶感了
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
最近两年的一个小小观察，网络热度越高，尤其自媒体热度越高的东西，通常越垃圾
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 看了评测，据说提升很大。
: 不过打算放弃新势力了，我一直以为L9是很好的一台车，所以特意租的好的，带家人体验，老婆如果点头就下单去了。结果是这个效果。
: 我看大家推荐livis，所以看了评测，飞飞的车cool还拿livis和25款做了对比，从车身姿态上都能看出提升非常大。
租一辆智己的车试试，单从驾控质感来说，我个人觉得智己的车调教的相当不错。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
我觉得大家好像对驾驶感有误解
第一性原理，车要先是一台车，这是基础
驾驶感好，有驾驶乐趣那是更高层次的追求。
24款L9 ultra我认为是没达到一台车的基础条件。
别的新势力车，包括理想的其他车我都没开过，不好评价
【 在 BigGrayWolf 的大作中提到: 】
: 现在的新势力都不怎么提驾驶感了
: 大灰狼
我不是为了试驾，是为了露营，顺便试试车。
我感觉现阶段买车不是刚需
而且车这种大宗消费品，处于一个剧烈变革，更新换代特别快的节点，我觉得不合理，消费者更像是帮助这些企业的捐赠者。所以不急于下手。也就不会专门试驾。
这新能源车，搞得和消费电子产品似的，恨不得一年换两代，反观我这老轱辘棒子油车，12年了，还挺能打。如果L9给我开，大概率坚持不到这么久。车换的越快，折损越大，那可是2、30万的折损，我觉得有点浪费。
再研究研究
不过这次租车，花小钱办了大事儿，打消了我老婆换理想的想法，哈哈哈哈，太赚了。
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 你还不如约个深度试驾
已经彻底放弃没有造车历史的品牌。
以后浪里淘沙，经过市场选择，如果能剩下这些新势力，到时再选。也不晚
【 在 bigreat 的大作中提到: 】
: 可以开一下小鹏g9试试，底盘绝非一般的新能源车可比
就一次 还好
你说的也对
我家平时一周允许看两天电视，每天40分钟。
但是在开车途中，完全管不住孩子看电视的欲望。
所以 下一台车 一定不会选配后排娱乐屏。
【 在 uuhao 的大作中提到: 】
: 车上看电视不怕近视眼？
小鹏g9是保时捷团队调教，车身尺寸也很克制，开过就会感觉是一台有驾驶质感的好车。只可惜不符合中国新能源追求后排大空间的潮流。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 已经彻底放弃没有造车历史的品牌。
: 以后浪里淘沙，经过市场选择，如果能剩下这些新势力，到时再选。也不晚
nb
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
: 优点：1、智驾确实可以用，人要时刻关注，不要放松。路上遇到一次比较惊险的场景，我在左车道，智驾自动变到中间道超车，右道有车并到中间车道，差点蹭上，幸亏及时接管。
当初把后排视频当哄娃利器作为亮点吹就对这品牌没啥好感了。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 就一次 还好
: 你说的也对
: 我家平时一周允许看两天电视，每天40分钟。
: 但是在开车途中，完全管不住孩子看电视的欲望。
: 所以 下一台车 一定不会选配后排娱乐屏。
不能自主换道的辅助驾驶是两年前的了吧，现在的策略都在强势换道，比人还猛。。。
【 在 windflow 的大作中提到: 】
: L9个例？平时开L7，完全没有楼主说的这种晃动感，而且操控舒适度明显比同级别油车高一档次。另外，智驾时换道应该是需要驾驶员确认后才换的，没见过自动就换的
: FROM 60.30.186.* [天津 联通]
开车看电视是孩子视力杀手，还有什么可开心的
新能源还选老登，只会后悔
现在新能源要选底子好的，后续升级会持续改善。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 看了评测，据说提升很大。
: 不过打算放弃新势力了，我一直以为L9是很好的一台车，所以特意租的好的，带家人体验，老婆如果点头就下单去了。结果是这个效果。
: 我看大家推荐livis，所以看了评测，飞飞的车cool还拿livis和25款做了对比，从车身姿态上都能看出提升非常大。
智己没试过不好评价，多去试试，理想老l9定位就不是给在在意底盘操控的人的
x5纯电看能不能国产，能国产的话50w都是一大关，参考下现在iX（还是纯进口，不到50）的行情就知道了
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 智己呢
: 我现在有点期待新款的X5纯电版，但是恐怕要去到7,80万了，超标了。
船就是这个。
船就是这个。
这不就是开船吗，大尺寸车没做好就是没做好，不用帮它找理由，需要人迁就车的话说明就不值这个钱
谢谢
【 在 jlynnc 的大作中提到: 】
: 很多平台都有啊，神州一嗨可能要碰运气（门店不一定有这车），但是什么悟空（之类的p2p平台，是对接你和小租车公司的平台），这种肯定到处都是啊，我两三年前在成都租过L9，大概一天400多吧。
: 但是对于租车平台要提醒您一下，您要不是个有主动维权和扯皮能力的人，或者纯粹想省心，预算放第二位的人，我建议还是找神州一嗨这种，贵是贵点，但是贵在省心，选择预算能力内的保险，就不会有任何扯皮的事情发生，甚至于取还车都有可能见不到活人。。。但是小租车公司就不一样了，价格可以做到比上述减半，但是事情多，套路也多（虽然现在很少恶意套路了），但是您没经验的话也会上当，总体来讲，大公司省心但是贵，小公司便宜但是不省心。
: 小公司也不是不可以租，我就经常在p2p上租，而且最多的就是三亚这种最容易出事的地方，一般情况下，只要了解基本套路，买一些必要的平台保险，实际也没啥事。
理想原来定位是所谓“奶爸车”，到了livis又吹什么跑山，越野......
典型的没有战略，走到哪算哪
【 在 Hzel 的大作中提到: 】
: L9livis。去体验下底盘硬的感觉
理想的底盘就是硬伤，当年试驾第一代one就这样，没想到这过去四五年了，还有这个问题
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
别的不评价，后排娱乐屏能看动画片孩子肯定喜欢，他们又不懂得在晃动的车内看视频会加速近视，国内新势力很会研究人性，每个新势力展厅都有很多孩子坐后排看动画片，女人有女王座驾和零重力座椅，女人孩子不会关心这车安全，操控，耐久
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）
理想的L8和L9（今年之前的老款）开着都很船……。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 基本情况：家里12年油车一辆，为了带孩子出去露营，顺便体验一下新势力，让老婆看看到底要不要买新能源。租的是24款L9 ultra，据说顶配。
: 总结：新能源确实是跨时代潮流，下辆车就该换新能源。新势力在车的情绪价值方面（冰箱彩电沙发）做到了极致。
: 但感觉新势力的车本身驾驶质感不咋地，以这台L9为例，前后晃的厉害。 下次可能租一个GLC的电车再试试看老牌车企的新能源驾驶感受咋样，再决定换什么车）